7SBU17C máy nén Máy điều hòa ô tô 4509196890 DCP05081 Cho BMW5/7 WXBM029

Mô tả sản phẩm

7SBU17C máy nén Máy điều hòa ô tô 4509196890 DCP05081 Cho BMW5/7 WXBM029

Parameter:

TìmPrơm

Kiểm tra các vấn đề về luồng không khí: Nếu bạn gặp phải không khí không đủ từ lỗ thông gió, hãy đảm bảo rằng không có tắc nghẽn.Trong khi bộ lọc không khí của động cơ là nổi tiếng, bộ lọc không khí cabin cũng có thể cản trở dòng không khí. Một nguyên nhân tiềm năng khác là một động cơ máy thổi bị trục trặc. Trước khi nhảy để thay thế máy nén AC, luôn luôn kiểm tra hộp bảo hiểm cho các vấn đề dòng không khí.

Thực hiện kiểm tra toàn diện: Nếu bạn không chắc chắn về vấn đề với hệ thống điều hòa không khí của mình, hãy kiểm tra kỹ lưỡng. Đây là một phương pháp chi phí hiệu quả có thể giúp bạn tiết kiệm tiền trong thời gian dài.Bắt đầu bằng cách bật AC của xe và loại bỏ bất kỳ tiếng ồn phiền nhiễu nào khác. Nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào từ phía sau bảng điều khiển hoặc bên trong động cơ. Ngoài ra, đánh giá hiệu quả làm mát của AC. Xem xét các mùi không bình thường, cũng nhưvì chúng có thể chỉ ra các thành phần bị lỗi hoặc bộ an toàn bị thổiVì vậy, điều quan trọng là phải kiểm tra các bộ an toàn.

Kiểm tra nhiệt độ của máy điều hòa: Tương tự như đo nhiệt độ cơ thể bên trong bằng nhiệt kế trong khi bị sốt,chẩn đoán các vấn đề tiềm ẩn với máy nén AC của xe của bạn đòi hỏi phải kiểm tra nhiệt độ của nó. Cụ thể, chú ý đến ly hợp máy nén AC. Trong khi AC đang chạy, xác định vị trí của máy nén và xác định ly hợp,xuất hiện dưới dạng một bánh răng tròn nhỏ chịu trách nhiệm cho việc tham gia dây đai nénNếu ly hợp máy nén AC vẫn còn bất động mặc dù AC chạy, nó chỉ ra một vấn đề với máy nén.Bạn có thể thử điều chỉnh căng dây đai hoặc chọn thay thế hoàn toàn của máy nén AC.

Phát hiện rò rỉ chất làm mát: Giống như hệ thống phanh bị đóng trong xe của bạn, bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống điều hòa không khí có thể có tác động xấu.Điều này có thể dẫn đến biến động nhiệt độ hoặc thậm chí hoàn toàn thất bại của hệ thống. Mặc dù rò rỉ chất làm mát đôi khi có thể được gây ra bởi một máy nén AC bị lỗi, nhưng không phải lúc nào cũng đúng. Máy nén AC, giống như bất kỳ bộ phận xe nào khác, cuối cùng cũng có thể thất bại.Trong khi một số được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng cao nhất và hiếm khi cần thay thế, hầu hết các máy nén AC cuối cùng sẽ thất bại.

Hình ảnh sản phẩm

Giao hàng/Khu

Tình huống khẩn cấp

Một số dấu hiệu khẩn cấp cho thấy có sự cố với máy nén bao gồm:

• Tiếng ồn kỳ lạ: Điều này có thể gây ra bởi một dây đai / ròng đạp bị mòn hoặc bị gãy. Có một số vấn đề khác có thể cần phải được giải quyết ngay lập tức.
• Mùi cháy: Sợi dây máy nén có thể bị hư hỏng hoặc bị cháy.
• Chất lỏng trên bảng điều khiển: Nó có thể là do một vòi ống hoặc cống rác bị tắc.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này, điều quan trọng là phải khắc phục vấn đề càng sớm càng tốt.

Hệ thống chung

Mỗi hệ thống có thể khác nhau một chút theo xe. Ví dụ, một số có thể bao gồm một ống lỗ trong khi những hệ thống khác có van mở rộng. Điều này có nghĩa là hệ thống có đến 7 thành phần bao gồm:

• Máy nén: nén khí làm lạnh lạnh thành khí làm lạnh nóng
• Máy ngưng tụvà quạt: chuyển đổi khí làm lạnh nóng thành chất lỏng nóng ở áp suất cao
• Máy sấy nhận: tạm thời lưu trữ chất làm mát khi không cần thiết cho hệ thống
• Expansion (TX) Valve / Orifice Tube: điều chỉnh dòng chảy chất làm lạnh / tạo ra giảm áp suất
• Máy bốc hơi: làm mát không khí trước khi vào cabin
• Lõi sưởi ấm: làm nóng không khí trước khi vào cabin (sử dụngchất làm mát động cơthay vì chất làm lạnh)
• Động cơ thổi: quạt không khí nóng hoặc lạnh vào cabin