Gửi tin nhắn
Liên hệ chúng tôi

Người liên hệ : ling

Số điện thoại : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK

Số lượng đặt hàng tối thiểu : 50 Giá bán : Competitive
chi tiết đóng gói : Bao bì trung tính Thời gian giao hàng : 30 ngày
Điều khoản thanh toán : Western Union, T / T, Paypal Khả năng cung cấp : 50000 mỗi tháng
Nguồn gốc: Trung Quốc Hàng hiệu: WNRLN
Số mô hình: WXHD013

Thông tin chi tiết

Loại sản phẩm: Máy nén điều hòa không khí Phù hợp cho: Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn Phần số: 38810RZAA01 / 38810RWCA02
Mô hình năm: 2006-2010 Rãnh: 7PK
Điểm nổi bật:

máy nén khí điều hòa ô tô

,

máy nén khí tự động thay thế

Mô tả sản phẩm

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK

 

Tham số:

Chế tạo ô tô Đối với Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4
Mô hình máy nén TRSE09
Vôn 12V
Môi chất lạnh R134a
Mô hình năm 2006-2010
OE KHÔNG

8643296 / 38810RZAA01 / 38810RWCA02 / 38810RWCA03

38800RZYA010M2 / 8FK351121541 / 38810RZYA01 / 38800RZYA01

38800RZB5110M2 / 38800RZYA011M20 / 3880RL6G020 / 0013804751

38800RZB510 / TRSE093786 / TRSE093753 / TRSE093764

Ghi chú Nếu bạn cần hỗ trợ để đảm bảo rằng bộ phận này sẽ phù hợp với xe của bạn, vui lòng gửi cho chúng tôi ảnh chụp sản phẩm cũ của bạn, OEM và / hoặc năm, kiểu máy và kích thước động cơ của xe bạn để chúng tôi có thể xác nhận cho bạn. .Chúng tôi cũng khuyên bạn nên sử dụng biểu đồ tương thích để đảm bảo rằng sản phẩm này sẽ phù hợp với xe của bạn.
 

 

 

 

 

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK 02006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK 1

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK 2

Thông tin kĩ thuật:

Những gì bạn cần biết

Nếu bạn đang thay thế Máy nén A / C, bạn phải chuẩn bị thay thế các thành phần bổ sung trong hệ thống tùy thuộc vào lý do tại sao

máy nén bị lỗi.Thông tin được cung cấp dưới đây được thực hiện để giúp bạn tiết kiệm THỜI GIAN và TIỀN.

1.) Máy nén bị khóa / thu giữ bên trong:

Nếu máy nén của bạn bị kẹt bên trong thì đó là do không đủ chất làm lạnh hoặc dầu trong hệ thống hoặc hệ thống đã

bị nghẹt dẫn đến máy nén quá nóng dẫn đến hỏng hóc các bộ phận bên trong.

Các triệu chứng có thể nhìn thấy:

Dầu trong máy nén có màu đen và / hoặc có các hạt nhôm trong đó.Dây đai bị gãy hoặc khi a / c bị

được bật lên, động cơ có cảm giác như sắp tắt.

Bạn nên làm gì:

1. Thay thế Máy nén A / C (đảm bảo thêm Dầu PAG)

2. Thay thế Bộ nạp / Bộ làm khô Bộ thu

3. Thay thế van mở rộng / ống xả

4. Xả đường a / c, bình ngưng và dàn bay hơi là BẮT BUỘC (Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế một cách chuyên nghiệp

bộ ngưng tụ trên các phương tiện hiện đại vì lối đi trên các cánh tản nhiệt rất nhỏ nên việc xả nước sẽ không loại bỏ tất cả

chất gây ô nhiễm).

5. Hút bụi hệ thống trong 30 - 45 phút.Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ độ ẩm nào trong hệ thống.

6. Thêm đúng lượng môi chất lạnh vào hệ thống.

7. Chạy xe ở chế độ cài đặt quạt thấp nhất trong khoảng 3 phút để cho phép máy nén quay vòng chất làm lạnh và dầu.

Lý do tại sao điều quan trọng là phải thay thế các bộ phận bổ sung được liệt kê là bởi vì nếu bạn thêm

máy nén mới sang hệ thống ô nhiễm, máy nén sẽ luân chuyển các chất gây ô nhiễm và cuối cùng sẽ khóa lại

Máy nén:

1)Cánh quay - Panasonic

Máy nén cánh gạt bao gồm một rôto với ba hoặc bốn cánh gạt và một hình dạng cẩn thận

vỏ rôto.Khi trục máy nén quay, các cánh gạt và vỏ máy tạo thành các khoang.

R134a được hút qua cổng hút vào các khoang này, chúng trở nên nhỏ hơn khi

rôto quay.Cổng xả nằm ở điểm mà khí được nén hoàn toàn.

Các cánh gạt được làm kín với vỏ rôto bằng lực ly tâm và dầu bôi trơn.Các

bể chứa dầu và bơm dầu được đặt ở phía xả, do đó áp suất cao sẽ ép dầu

thông qua máy bơm dầu và sau đó vào đế của cánh gạt, giữ chúng được niêm phong với

vỏ rôto.

Trong khi không tải, thỉnh thoảng có thể nghe thấy tiếng ồn cánh gạt từ máy nén.Điều này là do

thời gian cần thiết để dầu bôi trơn lưu thông qua hệ thống A / C.

2)Loại cuộn - Sanden

Máy nén này sử dụng thiết kế độc đáo với hai cuộn, một cố định và một có thể di chuyển được, cả hai đều là lá đan xen.

Xoắn ốc có thể di chuyển có thể ORBIT hoặc dao động mà không thực sự quay hoàn toàn.Cuộn di chuyển được kết nối

đến trục đầu vào thông qua một ổ trục đồng tâm.

Khi xoắn ốc di động dao động trong vòng xoắn ốc cố định, một số túi được hình thành giữa đường xoắn ốc.Như

các túi này giảm kích thước, chất làm lạnh bị ép lại, áp suất tăng và được thải ra ngoài

thông qua một van cây lau ở cửa xả ở phần sau của máy nén.

3)Đột quỵ biến đổi - Harrison V5

Máy nén Delphi (Harrison) V5 là máy nén dịch chuyển biến thiên không chu kỳ.

Máy nén thay đổi dịch chuyển để điều khiển công suất để đáp ứng nhu cầu hệ thống A / C ở mọi điều kiện hoạt động.Máy nén có tấm chắn góc có thể thay đổi trong thiết kế piston hướng trục năm (V5) xi lanh.

Dịch chuyển được điều khiển bởi một van điều khiển truyền động bằng ống thổi nằm ở đầu xi lanh phía sau.Van điều khiển này cảm nhận và đáp ứng với áp suất hút của hệ thống hoặc nhu cầu của hệ thống A / C.

Thông qua việc điều chỉnh áp suất cacte máy nén, góc đĩa dao động, và do đó dịch chuyển của máy nén có thể thay đổi.

Nói chung, áp suất xả của máy nén lớn hơn nhiều so với cacte máy nén.Lớn hơn hoặc bằng áp suất hút của máy nén.

Ở mức dịch chuyển lớn nhất, áp suất cacte máy nén bằng áp suất hút của máy nén.

Khi giảm hoặc dịch chuyển tối thiểu, áp suất cacte máy nén lớn hơn áp suất hút.

Máy nén và Mount & Drive:

Gắn kết & Ổ đĩa

Gồm có giá đỡ để gắn máy nén với động cơ, puli máy chạy bằng dây curoa, máy nén

đai truyền động và có thể và puli truyền động phụ cho trục khuỷu.

Máy nén

Được sản xuất bằng tấm, gang, thép hoặc nhôm, giá đỡ này nên trưng bày

chất lượng hấp thụ tiếng ồn tuyệt vời, đặc biệt nếu sử dụng máy nén kiểu piston.

Ròng rọc làm biếng

Một ròng rọc nhỏ thường được sử dụng cùng với cơ cấu điều chỉnh dây đai, cũng được sử dụng khi

một dây đai có khoảng cách dài giữa các ròng rọc để hấp thụ các dao động của dây đai.

Điều khiển ròng rọc

Một số xe không có thêm ròng rọc để chứa dây đai truyền động A / C, trong những

trường hợp một ròng rọc phụ được bắt vít vào ròng rọc trục khuỷu hiện có.

Ly hợp:

Bộ ly hợp được thiết kế để kết nối puli rôto với trục đầu vào của máy nén khi cuộn dây trường được cấp điện.Ly hợp dùng để truyền công suất từ ​​trục khuỷu động cơ đến máy nén nhờ dây đai truyền động.

Khi ly hợp không hoạt động, trục máy nén không quay và chất làm lạnh không lưu thông qua các bánh xe tự do của rôto.Cuộn dây trường thực chất là một nam châm điện, khi được cấp điện nó sẽ hút tấm áp về phía nó, khóa puli rôto và tấm áp lại với nhau làm cho bên trong máy nén quay, tạo ra áp suất và chất làm lạnh tuần hoàn.

 

Bay hơi:

Là thuật ngữ được sử dụng khi một chất lỏng được thêm đủ nhiệt để biến chất đó thành hơi (khí).Ví dụ, khi nước được đun sôi.

Điều kiện này xảy ra trong A / C hệ thống.

Thiết bị ngưng tụ:

Chức năng của Condenser là hoạt động như một bộ trao đổi nhiệt và cho phép nhiệt tỏa ra từ cục nóng

môi chất lạnh với không khí bên ngoài mát hơn.

R134a đi vào bình ngưng sẽ là hơi có nhiệt độ cao áp suất cao.Như R134a

hơi đi qua các ống của bình ngưng nhiệt được trao cho không khí xung quanh mát hơn;các

hơi môi chất lạnh ngưng tụ và chuyển sang trạng thái lỏng.

Tại thời điểm này, một lượng lớn nhiệt được tỏa ra bởi R134a.Chất làm lạnh bây giờ sẽ là một chất nóng,

chất lỏng áp suất cao.

Các loại thiết kế

1)Serpentine

Loại bình ngưng này bao gồm một ống dài được cuộn qua lại với nhau với các cánh tản nhiệt ở giữa các ống.

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK 3

2)Thiết kế dòng chảy song song

(Khuyến nghị cho R134a)

Thiết kế này rất giống với bộ tản nhiệt dòng chảy chéo.Thay vì chất làm lạnh di chuyển qua một đoạn (như kiểu ngoằn ngoèo), giờ đây nó có thể di chuyển qua nhiều đoạn.Điều này sẽ cung cấp diện tích bề mặt lớn hơn để tiếp xúc với không khí xung quanh mát hơn.

2006-2010 Máy nén AC ô tô Honda CRV / Crosstour / Civci RE4 2.4 TRSE09 7PK 4

Bạn có thể tham gia
Hãy liên lạc với chúng tôi

Nhập tin nhắn của bạn

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039