6453PN Bộ phận ô tô máy nén AC 7C16 6PK cho Peugeot308 WXPG001

Mô tả sản phẩm

6453PN Bộ phận ô tô máy nén AC 7C16 6PK cho Peugeot308 WXPG001

Máy nén AC chịu trách nhiệm giảm khối lượng khí chất làm lạnh, nén nó để hoàn thành chu kỳ chất làm lạnh trong hệ thống.Nó có thể được xem là một thành phần làm tất cả các công việc nặngĐể thực hiện nhiệm vụ này, nó đòi hỏi năng lượng, mà nó nhận được từ động cơ thông qua một pulley và trục.

Parameter:

Máy nén:

1) Vane xoay - Panasonic

Máy nén cánh quạt quay bao gồm một rotor với ba hoặc bốn cánh quạt và một lồng rotor có hình dạng cẩn thận.

R134a được hút qua cổng hút vào các buồng này, nhỏ hơn khi rotor quay.Các tấm được niêm phong chống lại nhà máy rotor bởi lực ly tâm và dầu bôi trơn. bể dầu và máy bơm dầu nằm ở phía xả,để áp suất cao lực dầu thông qua máy bơm dầu và sau đó vào cơ sở của các van giữ cho chúng được niêm phong chống lại nhà máy rotor.

Trong thời gian trống có thể nghe thấy tiếng ồn từ máy nén. Điều này là do thời gian cần thiết để dầu bôi trơn lưu thông qua hệ thống A / C.

2) Loại cuộn - Sanden

Máy nén này sử dụng một thiết kế độc đáo với hai cuộn, một cố định và một di động, cả hai đều được nối với nhau.Các cuộn di động được kết nối với trục đầu vào thông qua một vòng bi tập trung.

Khi xoắn ốc di động dao động trong xoắn ốc cố định, một số túi được hình thành giữa xoắn ốc.áp suất tăng và được xả thông qua một van ruồi tại cổng xả ở phần sau của máy nén.

3) Variable stroke - Harrison V5

Máy nén Delphi (Harrison) V5 là một máy nén thay đổi không chu kỳ.

Máy nén thay đổi dịch chuyển để điều khiển công suất để đáp ứng nhu cầu hệ thống A / C ở tất cả các điều kiện hoạt động.Máy nén có một tấm dao động góc biến trong năm (V5) xi lanh thiết kế piston trục.

Sự dịch chuyển được điều khiển bởi một van điều khiển được kích hoạt bằng khí cầu nằm trong đầu xi lanh phía sau.

Thông qua việc điều chỉnh áp suất crankcase của máy nén, góc dao động của tấm và do đó di dời máy nén là biến đổi.

Nói chung, áp suất xả của máy nén lớn hơn nhiều so với vỏ bánh máy nén, lớn hơn hoặc bằng áp suất hút của máy nén.

Ở độ di chuyển tối đa, áp suất crankcase máy nén bằng áp suất hút máy nén.

Với độ dịch chuyển giảm hoặc tối thiểu, áp suất khung crank của máy nén lớn hơn áp suất hút.

Tình huống khẩn cấp

Một số dấu hiệu khẩn cấp cho thấy có sự cố với máy nén bao gồm:

1.Tiếng ồn kỳ lạ: Điều này có thể gây ra bởi một dây đai / pulley bị mòn hoặc bị gãy. Có một số vấn đề khác có thể cần phải được giải quyết ngay lập tức.

2Mùi cháy: Sợi dây điện của máy nén có thể bị hư hỏng hoặc bị cháy.

3.Sổ điều khiển rò rỉ: Nó có thể được gây ra bởi một ống ống hoặc cống tắc nghẽn. Tuổi tác và độ ẩm cũng có thể gây ra hệ thống của bạn rò rỉ.

Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào trong số này,điều quan trọng là hệ thống điều hòa không khí của bạn được kiểm tra và sửa chữa bởi một kỹ thuật viên có trình độ càng sớm càng tốt để ngăn ngừa thiệt hại và đảm bảo hiệu suất làm mát tối ưu.