4472801670 Máy bơm xe tải OEM 10S18C 12 Volts Máy nén khí A / C tự động cho John Deere 10S18C 447280-1650 / RE502697 / RE284680 / AT367
Người liên hệ : ling
Số điện thoại : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 50 chiếc | Giá bán : | Competitive Price |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | Đóng gói trung tính và đóng gói thương hiệu riêng của chúng tôi hoặc đóng gói tùy chỉnh theo yêu cầu | Thời gian giao hàng : | 15 ngày |
Khả năng cung cấp : | 5000 / CÁI / ngày |
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc (lục địa) | Hàng hiệu: | WNRLN |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | SGS/IS09001 | Số mô hình: | WXUN008 |
Thông tin chi tiết |
|||
Product name: | WXUN008 | Size: | Standard Size |
---|---|---|---|
Warranty: | 1 year | Car make: | Universal |
Voltage: | 12V | Grooves: | 10PK |
Compressor type: | 5H14 | ||
Điểm nổi bật: | máy nén khí ac hạng nặng,máy nén khí ac thay thế |
Mô tả sản phẩm
Mẫu xe | Đối với xe phổ thông |
Mô hình máy nén | 5H14 |
Mục Weixing | WXUN008 |
Vôn | 12V |
Đường kính ròng rọc |
Kích thước tiêu chuẩn |
Rãnh | 10PK |
Bao bì: Bao bì trung tính và bao bì thương hiệu riêng của chúng tôi hoặc bao bì tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn.
Phương thức vận chuyển: bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh.
Phương thức thanh toán: T / T, Western Union, Escrow, Paypal
MOQ: 1 mảnh
Học thuyết
Nguyên tắc điều hòa không khí
(Hệ thống van mở rộng)
1)Phía áp suất cao
Hơi R134a áp suất thấp đi vào máy nén được nén để trở thành hơi R134a có áp suất / nhiệt độ cao.Sau đó, chất này được tuần hoàn cùng với dầu bôi trơn đến bình ngưng.Khi hơi có áp suất / nhiệt độ cao đi qua bình ngưng, nhiệt được giải phóng ra không khí xung quanh mát hơn đi qua các ống của bình ngưng làm ngưng tụ hơi thành chất lỏng.Sau đó, chất lỏng có áp suất / nhiệt độ cao này sẽ đi qua bộ làm khô bộ lọc đến van giãn nở tại đó một lỗ nhỏ có thể thay đổi cung cấp hạn chế mà máy nén đẩy.
2)áp lực
Hút từ máy nén kéo chất lỏng có áp suất / nhiệt độ cao R134a qua lỗ biến thiên nhỏ của van TX và vào phía áp suất thấp của hệ thống A / C.
R134a bây giờ ở dưới áp suất / hơi nhiệt độ thấp, nơi nhiệt từ cabin được thổi qua bề mặt cuộn dây của dàn bay hơi được hấp thụ vào chất làm lạnh áp suất thấp hơn. R134a sau đó được kéo qua dàn bay hơi và đi vào
máy nén.
Chu trình A / C bắt đầu lại khi hơi R134a được nén và xả dưới áp suất.
3)Truyền nhiệt
R134a ở phía ÁP LỰC THẤP là LẠNH và có thể hấp thụ một lượng lớn nhiệt từ không khí di chuyển trên thiết bị bay hơi.
R134a ở phía ÁP LỰC CAO là NÓNG và không khí xung quanh mát hơn di chuyển qua bình ngưng có thể hấp thụ nhiệt từ nó.
Bản tóm tắt
-Khi áp suất R134a làThấp, R134atnhiệt độ làThấp.
- Khi áp suất R134a làcao, các R134a nhiệt độ làcao.
Nhập tin nhắn của bạn