2002-2008 Máy nén AC trên ô tô dành cho Honda - Accord VII - 3.0 V6 38810-RAC-A01

2002-2008 Máy nén AC trên ô tô dành cho Honda - Accord VII - 3.0 V6 38810-RAC-A01

Tham số:

Thông tin kĩ thuật:

1.) Máy nén phát ra tiếng ồn:

Có hai lý do có thể khiến máy nén của bạn phát ra tiếng ồn.

Đầu tiên là máy nén đang bị

hư hỏng bên trong do thiếu chất làm lạnh hoặc dầu trong hệ thống. Đây là dấu hiệu sớm cho thấy máy nén sẽ bị động,

vui lòng quay lại ví dụ đầu tiên và làm theo hướng dẫn.

Lý do thứ hai là

ổ trục của máy nén là xấu.

Các triệu chứng có thể nhìn thấy:

Máy nén phát ra tiếng ồn khi tắt hoặc mở a / c, ly hợp bị đổi màu đỏ / nâu do quá nhiệt.

Bạn nên làm gì:

Với các công cụ phù hợp và một số kiến ​​thức cơ khí,

bạn có thể thay ổ trục trên máy nén mà không cần phải tháo nó ra khỏi xe.

Chúng tôi thực hiện hầu hết các kích thước ổ trục cho ly hợp máy nén a / c.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn số mặt hàng để bạn có thể mua ổ trục ly hợp.

2.) Máy nén không hoạt động:

Nếu máy nén không hoạt động mặc dù hệ thống đã được sạc đúng cách, cuộn dây có thể không còn

chức năng.Đây có thể là sự cố điện của xe hoặc cuộn dây có thể đã bị quá nhiệt của

máy nén.

Các triệu chứng có thể nhìn thấy:

Epoxy trong cuộn dây có bong bóng, vết nứt và trông "khô".

Bạn nên làm gì:

Thay thế cụm ly hợp hoặc máy nén a / c.Vui lòng liên hệ với chúng tôi để sẵn sàng.

3.) Máy nén bị rò rỉ:

Máy nén có thể bị rò rỉ do nhiều nguyên nhân khác nhau.Điều này có thể xảy ra nếu máy nén quá nóng, tắc nghẽn trong hệ thống và hệ thống quá tải.

Các triệu chứng có thể nhìn thấy:

Thuốc nhuộm UV được tìm thấy trên trục hoặc thân của máy nén.

Bạn nên làm gì:

Thay thế máy nén và tiến hành kiểm tra rò rỉ để đảm bảo rằng không có rò rỉ nào khác trong hệ thống.

Lưu ý: Đây là những vấn đề thường gặp nhất khi nói đến máy nén bị lỗi.

Chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến thợ cơ khí được chứng nhận ASE có khả năng

chẩn đoán hệ thống a / c của bạn và xác định sự cố.

Có những sự cố khác có thể xuất hiện trong hệ thống của bạn

mà có thể không được liệt kê ở đây.nếu bạn

vẫn có câu hỏi, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi, chúng tôi ở đây để giúp đỡ.

Lời khuyên:

- LIÊN HỆ CHÚNG TÔI.Chúng tôi là những chuyên gia tận tâm chỉ giao dịch và chuyên về ô tô

máy lạnh.Chúng tôi có thể hỗ trợ với bất kỳ câu hỏi cài đặt nào,

yêu cầu năng lực hệ thống và có tất cả các bộ phận bổ sung cho

hệ thống a / c của bạn.

- Sau khi kiểm tra hoặc đổ đầy dầu, quay ly hợp trên máy nén 10 lần để phân phối dầu bên trong.

- Kiểm tra xem máy nén chứa bao nhiêu dầu ngay cả khi nó mới tinh.

Bạn không muốn kết thúc việc làm

công việc hai lần đơn giản chỉ vì không đủ lượng dầu được thêm vào máy nén.

- Thay thế các van schrader bất cứ lúc nào bạn bảo dưỡng hệ thống a / c của mình.

- Kiểm tra rơ le và công tắc áp suất.

- Sau khi xả nước, đảm bảo rằng không có chất lỏng xả trong hệ thống bằng cách sử dụng khí nén hoặc nitơ.

- Đảm bảo tình trạng của bình ngưng sao cho

hiệu suất là đủ để duy trì thích hợp

nhiệt độ trong hệ thống.Một bình ngưng không phù hợp có thể gây ra quá nhiệt cho máy nén