977013K125/977013L225/977013K220/977011U100 Nén cho Hyundai Santafe Cho Sonata Cho Grandeur Cho Trago Cho Kia Ceed WXHY008

977011U100 Máy nén cho Hyundai Santafe, Sonata, Grandeur, Trago, Kia Ceed WXHY008

Thông số kỹ thuật:

Thông tin kỹ thuật:

Những điều bạn cần biết

Nếu bạn đang thay thế một Máy nén A/C, bạn phải chuẩn bị thay thế các bộ phận bổ sung trong hệ thống tùy thuộc vào lý do tại sao máy nén của bạn bị hỏng. Thông tin được cung cấp dưới đây được tạo ra để giúp bạn tiết kiệm THỜI GIAN và TIỀN BẠC.

1.) Máy nén bị kẹt/chết máy bên trong:

Nếu máy nén của bạn bị kẹt bên trong là do thiếu chất làm lạnh hoặc dầu trong hệ thống hoặc hệ thống bị tắc nghẽn, dẫn đến quá nhiệt máy nén gây hư hỏng các bộ phận bên trong.

Các triệu chứng nhìn thấy được:

Dầu trong máy nén có màu đen và/hoặc có các hạt nhôm. Dây đai bị đứt hoặc khi bật điều hòa, động cơ có cảm giác như sắp tắt.

Bạn nên làm gì:

1. Thay thế Máy nén A/C (đảm bảo thêm dầu PAG)

2. Thay thế Bộ lọc hút/Tích áp

3. Thay thế Van tiết lưu/Ống orifice

4. BẮT BUỘC phải súc rửa các đường ống A/C, dàn nóng và dàn lạnh (Chúng tôi khuyến nghị chuyên nghiệp thay thế dàn nóng trên các xe hiện đại vì các khe trên cánh tản nhiệt rất nhỏ nên việc súc rửa sẽ không loại bỏ hết các chất bẩn).

5. Hút chân không hệ thống trong 30 - 45 phút. Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ độ ẩm nào trong hệ thống.

6. Thêm đúng lượng chất làm lạnh vào hệ thống.

7. Chạy xe ở cài đặt quạt thấp nhất khoảng 3 phút để máy nén luân chuyển chất làm lạnh và dầu.

Lý do tại sao việc thay thế các bộ phận bổ sung được liệt kê lại quan trọng là vì nếu bạn thêm một máy nén mới vào một hệ thống bị ô nhiễm, máy nén sẽ luân chuyển các chất bẩn và cuối cùng sẽ bị kẹt lại.

2.) Máy nén phát ra tiếng ồn:

Có hai lý do có thể khiến máy nén của bạn phát ra tiếng ồn. Lý do đầu tiên là máy nén bị hư hỏng bên trong do thiếu chất làm lạnh hoặc dầu trong hệ thống. Đây là dấu hiệu sớm cho thấy máy nén sẽ bị kẹt, vui lòng quay lại ví dụ đầu tiên và làm theo hướng dẫn. Lý do thứ hai là ổ bi trên máy nén bị hỏng.

Các triệu chứng nhìn thấy được:

Máy nén phát ra tiếng ồn khi bật hoặc tắt điều hòa, ly hợp có màu đỏ/nâu do quá nhiệt.

Bạn nên làm gì:

Với các công cụ phù hợp và một số kiến thức cơ khí, bạn có thể thay thế ổ bi trên máy nén mà không cần phải tháo nó ra khỏi xe.

Chúng tôi có hầu hết các kích cỡ ổ bi cho ly hợp máy nén A/C. Vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mã sản phẩm để bạn có thể mua ổ bi ly hợp.

3.) Máy nén không hoạt động:

Nếu máy nén không hoạt động mặc dù hệ thống được nạp đầy đủ, cuộn dây có thể không còn hoạt động. Đây có thể là sự cố điện của xe hoặc cuộn dây có thể đã bị quá nhiệt của máy nén.

Các triệu chứng nhìn thấy được:

Lớp epoxy trong cuộn dây có bọt, vết nứt và trông "khô".

Bạn nên làm gì:

Thay thế cụm ly hợp hoặc máy nén A/C. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết tình trạng còn hàng.

4.) Máy nén bị rò rỉ:

Máy nén có thể bị rò rỉ do nhiều lý do. Điều này có thể xảy ra nếu máy nén quá nhiệt, tắc nghẽn trong hệ thống và nạp quá nhiều chất làm lạnh vào hệ thống.

Các triệu chứng nhìn thấy được:

Chất nhuộm UV được tìm thấy trên trục hoặc thân máy nén.

Bạn nên làm gì:

Thay thế máy nén và tiến hành kiểm tra rò rỉ để đảm bảo không có rò rỉ nào khác trong hệ thống.

Lưu ý: Đây là những vấn đề phổ biến nhất được tìm thấy khi gặp phải một máy nén bị lỗi.

Chúng tôi khuyên bạn nên đưa xe đến thợ máy được chứng nhận ASE có khả năng chẩn đoán hệ thống điều hòa không khí của bạn một cách chính xác và xác định vấn đề.

Có những vấn đề khác có thể có trong hệ thống của bạn

mà có thể không được liệt kê ở đây. Nếu bạn

vẫn còn câu hỏi, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi, chúng tôi ở đây để giúp đỡ.