6A67197114 6A67197110 Máy nén điều hòa không khí tự động cho Caterpillar cho Kubota cho JohnDeere WXTK104

Mô tả sản phẩm

6A67197114 6A67197110 Máy nén điều hòa không khí tự động cho Caterpillar cho Kubota cho JohnDeere WXTK104

Parameter:

Các vấn đề phổ biến với máy nén điều hòa không khí ô tô:

1. rò rỉ chất làm mát: Theo thời gian, chất làm lạnh trong hệ thống AC có thể phát triển rò rỉ, dẫn đến giảm hiệu suất làm mát và có khả năng làm hỏng các thành phần khác.

2. Các vấn đề máy nén: Máy nén chịu trách nhiệm lưu thông chất làm mát và dễ bị mòn. Các vấn đề phổ biến bao gồm sự cố máy nén, vấn đề ly hợp hoặc rò rỉ.

3. Máy bay không hoạt động: Máy bay không khí thổi vào cabin. Nếu động cơ thất bại hoặc bị trục trặc, nó có thể dẫn đến lưu lượng không khí yếu hoặc không lưu lượng không khí.

4. Các vấn đề về máy ngưng tụ: Máy ngưng tụ, nằm ở phía trước của xe, có thể bị hư hỏng bởi các mảnh vỡ, đá hoặc tai nạn. Máy ngưng tụ bị hư hại có thể làm giảm hiệu quả làm mát.

5Các vấn đề về điện: Các vấn đề với các thành phần điện như dây dẫn bị lỗi, bộ an toàn bị thổi hoặc công tắc không hoạt động tốt có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống AC.

6. Các lỗ thông gió bị tắc hoặc tắc nghẽn: Bụi tích tụ, mảnh vụn hoặc các vật thể cản trở các lỗ thông gió có thể hạn chế luồng không khí và làm giảm khả năng làm mát của hệ thống điều hòa không khí.

7Các vấn đề với van mở rộng hoặc máy bốc hơi: Các vấn đề với van mở rộng hoặc máy bốc hơi, chẳng hạn như tắc nghẽn hoặc rò rỉ, có thể dẫn đến làm mát không đúng cách và điều chỉnh nhiệt độ không đầy đủ.

Tình huống khẩn cấp

Một số dấu hiệu khẩn cấp cho thấy có sự cố với máy nén bao gồm:

• Tiếng ồn kỳ lạ: Điều này có thể gây ra bởi một dây đai / ròng đạp bị mòn hoặc bị gãy. Có một số vấn đề khác có thể cần phải được giải quyết ngay lập tức.
• Mùi cháy: Sợi dây máy nén có thể bị hư hỏng hoặc bị cháy.
• Chất lỏng trên bảng điều khiển: Nó có thể là do một vòi ống hoặc cống rác bị tắc.

Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này, điều quan trọng là phải khắc phục vấn đề càng sớm càng tốt.

Hệ thống chung

Mỗi hệ thống có thể khác nhau một chút theo xe. Ví dụ, một số có thể bao gồm một ống lỗ trong khi những hệ thống khác có van mở rộng. Điều này có nghĩa là hệ thống có đến 7 thành phần bao gồm:

• Máy nén: nén khí làm lạnh lạnh thành khí làm lạnh nóng
• Máy ngưng tụvà quạt: chuyển đổi khí làm lạnh nóng thành chất lỏng nóng ở áp suất cao
• Máy sấy nhận: tạm thời lưu trữ chất làm mát khi không cần thiết cho hệ thống
• Expansion (TX) Valve / Orifice Tube: điều chỉnh dòng chảy chất làm lạnh / tạo ra giảm áp suất
• Máy bốc hơi: làm mát không khí trước khi vào cabin
• Lõi sưởi ấm: làm nóng không khí trước khi vào cabin (sử dụngchất làm mát động cơthay vì chất làm lạnh)
• Động cơ thổi: quạt không khí nóng hoặc lạnh vào cabin