VOE85104468 Máy nén máy điều hòa không khí tự động cho máy tải lôi Volvo BL60 WXTK390

Mô tả sản phẩm

VOE85104468 Máy nén máy điều hòa không khí tự động cho máy tải lôi Volvo BL60 WXTK390
 

 
Parameter:

 
 
 
Hình ảnh hàng hóa

Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất của các hệ thống điều hòa xe bị trục trặc:

1. Không đủ chất làm lạnh: Đây thường là vấn đề chính khi không khí thổi nóng. Mức độ chất làm lạnh thấp thường là do rò rỉ, có thể do ống mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.Bạn có thể nạp lại hệ thống với một bộ sạc từ một cửa hàng phụ tùng ô tôTuy nhiên, cách tiếp cận này có những nhược điểm của nó. Nó có thể dẫn đến quá tải hệ thống, ảnh hưởng đến hiệu suất của nó, và nó không giải quyết rò rỉ cơ bản gây ra vấn đề.

2. Máy nén bị hỏng: Nếu máy nén bị hỏng, toàn bộ hệ thống điều hòa không khí sẽ không hoạt động. Máy nén của máy nén, kết nối nó với bánh xe đẩy cung cấp năng lượng cho hệ thống, có thể là thủ phạm trong một số trường hợp.Đây là một sửa chữa tương đối nhỏ.. Trong các phương tiện với các đơn vị A / C chạy bằng dây đai, ly hợp cho phép bạn bật và tắt máy nén. (Lưu ý: Các đơn vị A / C chạy bằng động cơ điện trong xe lai và xe điện không có ly hợp.) Đôi khi,Vấn đề có thể đơn giản như một bộ an toàn bị nổ..

3- Chuyển đổi áp suất bị lỗi: Có hai công tắc áp suất theo dõi chất làm lạnh. Nếu áp suất trở nên quá cao hoặc thấp, máy nén sẽ tắt vì lý do an toàn,dẫn đến một hệ thống A/C không hoạt động.

4.Condenser bị hỏng: Condenser, nằm ở phía trước của bộ tản nhiệt, làm mát chất làm mát A / C. Vật đổ đâm vào nó có thể gây tắc nghẽn hoặc hư hỏng. Sự lão hóa và mài mòn cũng có thể góp phần vào sự cố của bộ tản nhiệt.Thông thường, bộ ngưng tụ điều hòa không khí của xe hơi cần thay thế sau khoảng 10 năm sử dụng thường xuyên.

5. Máy quạt máy ngưng tụ bị trục trặc Máy ngưng tụ dựa trên một quạt để làm mát chất làm mát trong hệ thống điều hòa. Nếu quạt ngừng hoạt động,bạn có thể nhận thấy rằng AC không làm mát cabin hiệu quả như ở tốc độ thấp hơnBạn cũng có thể nghe thấy tiếng ồn bất thường như đập hoặc rung, và quạt sẽ không chạy khi xe đỗ.

6. lỗi cảm biến Hệ thống kiểm soát khí hậu trong xe dựa trên các cảm biến khác nhau để điều chỉnh chính xác nhiệt độ không khí.nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống.

7. Bộ lọc không khí cabin bị chặn Để giữ bụi, phấn hoa và các hạt khác ra khỏi cabin, hệ thống kiểm soát khí hậu của xe sử dụng bộ lọc.Nếu bộ lọc không khí trong cabin bị tắc và không được thay thế thường xuyên, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mát của hệ thống.

8Nếu bạn đặt hệ thống cho một nhiệt độ và nhận được ngược lại, bạn có thể làm điều đó bằng cách sử dụng một hệ thống điều hòa không khí.nó có thể là do một bộ điều khiển bị trục trặc.

9. Đơn vị đầu bị lỗi Nếu tất cả các thành phần khác của hệ thống hoạt động chính xác, đơn vị điều khiển trung tâm (nơi các bộ điều khiển nhiệt độ nằm) có thể là vấn đề.Điều này có thể là do các vấn đề về dây chuyền hoặc, trong xe mới hơn, một vấn đề với tín hiệu điện tử kết nối các điều khiển nhiệt độ máy tính với các thành phần máy tính A / C dưới nắp xe.

Dưới đây là 4 dấu hiệu của máy nén AC xe hơi bị lỗi:

1. Tiếng động bất thường từ máy nén đang chạy Nếu bạn nghe thấy tiếng động kỳ lạ từ bộ phận điều hòa không khí của xe khi điều hòa không khí được bật,nó có thể là dấu hiệu cho thấy máy nén AC không hoạt động đúng cáchMáy nén được tạo thành từ các thành phần và vòng bi khác nhau, và nếu bất kỳ một trong số chúng bị hỏng hoặc bắt đầu hoạt động, chúng có thể tạo ra tiếng rít hoặc rèn.Những tiếng ồn này là một dấu hiệu cho thấy các đơn vị AC cần sửa chữa hoặc thay thế.

2Không ai muốn máy điều hòa của xe hơi của họ thổi không khí nóng, bất kể mùa nào. Nếu máy điều hòa không thổi không khí lạnh, nó có thể là do máy nén bị lỗi.Kiểm tra máy nén là cần thiết để giải quyết vấn đề của không khí nóng bên trong xe.

3Một triệu chứng tiềm ẩn khác của máy nén AC bị trục trặc là rò rỉ chất lỏng. Máy nén có vòng bi ngăn ngừa chất làm mát hoặc chất lỏng khác rò rỉ.Nếu một vòng bi bị mònKhi tìm kiếm dấu hiệu sửa chữa AC, điều quan trọng là kiểm tra bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống.

4.Đốt ly hợp ngẫu nhiên máy nén ly hợp ngẫu nhiên máy nén AC được kết nối với động cơ bằng một vít, cho phép động cơ sử dụng năng lượng của máy nén chỉ khi cần thiết.nó sẽ không thể chuyển điện từ động cơ sang máy nénDo đó, nên sửa chữa hoặc thay thế ly hợp để đảm bảo hoạt động đúng đắn của máy nén AC.

Kho hàng / Bán hàng