Đối với Toyota Land Cruiser 12V phụ tùng ô tô máy nén AC 10PA17C 1A 142MM WXTK193

Đối với Toyota Đối với Land Đối với Cruiser 12V phụ tùng ô tô máy nén AC 10PA17C 1A 142MM WXTK193

Parameter:

Hình ảnh

Xác định liệu một máy nén AC ô tô có cần thay thế hay không

1Dấu hiệu cho thấy máy nén có thể cần thay thế

Thiếu làm mát: Nếu hệ thống A/C thổi không khí ấm hoặc hơi lạnh, máy nén có thể không hoạt động đúng cách.

Tiếng ồn bất thường: Âm thanh nghiền, rít hoặc rít từ máy nén thường cho thấy hư hỏng bên trong hoặc thất bại của vòng bi.

Máy ly hợp không bắt được: Nếu ly hợp máy nén không bắt đầu khi A / C được bật, máy nén có thể bị lỗi.

Chất làm lạnh bị rò rỉ: Các rò rỉ chất làm lạnh có thể nhìn thấy xung quanh máy nén hoặc các vết dầu trên bề mặt của nó cho thấy sự cố niêm phong.

Động lực quá mức: Động hoặc rung động quá mức từ máy nén có thể chỉ ra thiệt hại bên trong.

Mùi cháy: Mùi cháy có thể chỉ ra máy nén quá nóng hoặc các vấn đề điện.

2Các bước chẩn đoán để xác nhận nhu cầu thay thế

A. Kiểm tra trực quan

Kiểm tra các thiệt hại vật lý, chẳng hạn như vết nứt hoặc rò rỉ trong vỏ máy nén.

Hãy tìm vết dầu hoặc rò rỉ chất làm lạnh xung quanh máy nén và đường dây điều hòa.

B. Kiểm tra điện

Kiểm tra ly hợp máy nén cho sự kết nối đúng khi A / C được bật.

Sử dụng một máy tính để kiểm tra điện áp tại đầu nối ly hợp và sức đề kháng của cuộn ly hợp.

C. Kiểm tra áp suất

Sử dụng một bộ đo đa năng để đo áp suất bên cao và bên thấp trong hệ thống A/C.

So sánh các phép đọc với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. áp suất bất thường (ví dụ, áp suất bên cao quá cao hoặc áp suất bên dưới quá thấp) có thể chỉ ra sự cố của máy nén.

D. Kiểm tra hiệu suất

Nếu không khí không đủ lạnh, máy nén có thể không hoạt động đúng cách.

Nghe tiếng ồn hoặc rung động bất thường từ máy nén.

E. Kiểm tra rò rỉ

Sử dụng máy dò rò rỉ chất làm mát hoặc thuốc nhuộm tia cực tím để kiểm tra rò rỉ trong máy nén hoặc hệ thống điều hòa không khí.

F. Kiểm tra dầu nén

Kiểm tra dầu máy nén có bị ô nhiễm hoặc có mức thấp không.

3. Khi nào để thay thế máy nén

Thiệt hại bên trong: Nếu máy nén có hư hỏng bên trong (ví dụ: van bị hỏng, piston bị bắt), nó phải được thay thế.

Máy ly hợp bị hỏng: Nếu ly hợp bị lỗi và không thể sửa chữa riêng biệt, toàn bộ máy nén có thể cần thay thế.

Sự rò rỉ nghiêm trọng: Nếu máy nén có rò rỉ chất làm lạnh đáng kể không thể sửa chữa, cần phải thay thế.

Tiếng ồn hoặc rung động quá mức: Những triệu chứng này thường cho thấy tổn thương bên trong không thể đảo ngược.

4Các cân nhắc bổ sung

Thay thế các thành phần liên quan: Khi thay thế máy nén, nó thường được khuyến cáo để thay thế cũng là máy thu-khô hoặc tích lũy, van mở rộng, và rửa hệ thống A / C để loại bỏ chất gây ô nhiễm.

Dầu làm lạnh và dầu: Đảm bảo hệ thống được nạp lại đúng loại và lượng chất làm lạnh và dầu chính xác.

Hỗ trợ chuyên môn: Nếu bạn không chắc chắn về quá trình chẩn đoán hoặc thay thế, hãy tham khảo ý kiến một thợ máy chuyên nghiệp.