Xe AC máy nén RC.600.358 38800RSJE010M2 38800RB7Z020M201 HONDA Cho FIT 2008 WXHD015

Xe AC máy nén RC.600.358 38800RSJE010M2 38800RB7Z020M201 Cho Honda Cho FIT 2008 WXTK303

Parameter:

Hình ảnh sản phẩm
 

5 nguyên nhân hàng đầu gây hỏng máy nén AC xe hơi

1. Thiếu bôi trơn (nạn đói dầu)

• Nguyên nhân:Không đủ hoặc bị suy thoáiDầu PAG/Esterdẫn đến gia tăng ma sát và quá nóng.

• Kết quả:Vòng bi bị cướp, piston bị mòn, hoặc hư hỏng bên trong.

• Phòng ngừa:Luôn luôn kiểm tra / bổ sung dầu khi phục vụ hệ thống AC.

2- Chất làm lạnh bị rò rỉ.

• Nguyên nhân:Các ống phun nứt, các vòng O bị lỗi hoặc các phụ kiện bị ăn mòn cho phép chất làm mát (và dầu) thoát ra.

• Kết quả:Áp suất chất làm mát thấp buộc máy nén làm việc quá sức, gây ra quá nóng.

• Phòng ngừa:Hãy thường xuyên kiểm tra các lỗ rò rỉ và sửa chữa chúng ngay lập tức.

3Ô nhiễm (hạt / ẩm)

• Nguyên nhân:Các mảnh kim loại, bụi bẩn hoặc ẩm vào hệ thống do bảo trì kém hoặc lỗi thành phần trước đó.

• Kết quả:Các van mở rộng bị tắc nghẽn, van nén bị hỏng hoặc các lối đi bị tắc nghẽn.

• Phòng ngừa:Thay thếmáy thu-khô/nạp điệnvà rửa hệ thống sau khi máy nén bị hỏng.

4. Điện hoặc lỗi ly hợp

• Nguyên nhân:Đường dây bị lỗi, các vấn đề với relay, hoặc cuộn dây ly hợp mòn ngăn cản việc tham gia đúng cách.

• Kết quả:Máy nén sẽ không bật, hoặc ly hợp bị cháy do trượt quá mức.

• Phòng ngừa:Kiểm tra các thành phần điện (khoảng cách ly hợp, rơle, bộ bảo hiểm) trong quá trình chẩn đoán.

5Áp lực quá mức hoặc quá nóng

• Nguyên nhân:Bộ ngưng tụ bị tắc, quạt làm mát bị lỗi hoặc chất làm lạnh quá tải.

• Kết quả:Áp suất cao làm căng máy nén, dẫn đến rò rỉ niêm phong hoặc hỏng cơ khí.

• Phòng ngừa:Đảm bảo lưu lượng không khí phù hợp qua máy ngưng tụ và sạc chất làm lạnh chính xác.