RC.600.204 Máy điều hòa không khí DC 12V 51873922 cho FIAT PALIO/SIENA/DOBLO/BRAVO TJET WXFT030

RC.600.204 12V DC điều hòa không khí OEM 51873922 cho FIAT PALIO SIENAĐối vớiDOBLOĐối vớiBRAVO TJET 2010-2016 WXFT030

Parameter:

Sản phẩmMô tả

• Làm lạnh nhanh chóng: Nhờ máy nén mạnh mẽ và mạnh mẽ, chức năng làm mát hoạt động nhanh chóng và ổn định.
• Áp suất ổn định và mạnh: Máy nén điều hòa không khí được điều khiển bởi một động cơ mạnh mẽ, tạo ra áp suất cao được nén và truyền để đạt được làm mát hiệu quả.
• Tiết kiệm năng lượng và giảm tiếng ồn: Hệ thống nén điều hòa không khí giúp tiết kiệm tiêu thụ nhiên liệu, giảm chi phí nhiên liệu tổng thể..
• Được thử nghiệm tốt và dễ cài đặt: Kiểm tra chức năng toàn diện được thực hiện trước khi giao hàng. Sự hiện diện của đủ dầu đông lạnh tạo điều kiện dễ dàng thay thế.hoặc cần sửa đổi.

Hình ảnh sản phẩm

Làm thế nào để xác định một máy nén AC ô tô bị trục trặc

1Hiệu suất làm mát không đầy đủ

• Dấu hiệu rõ ràng nhất là khi hệ thống điều hòa không khí không tạo ra không khí lạnh hoặc mất nhiều thời gian hơn bình thường để làm mát cabin.Điều này có thể cho thấy máy nén không nén chất làm lạnh đúng cách.

2. Tiếng ồn bất thường

• Nghe âm thanh bất thường khi máy điều hòa đang hoạt động:
• Âm thanh nghiền hoặc rung động mạnh mẽ cho thấy thiệt hại của các thành phần bên trong
• Tiếng rít có thể chỉ ra một vấn đề liên kết bị hỏng hoặc dây đai
• Tiếng đập khi đạp xe bật / tắt có thể báo hiệu các vấn đề điện

3.Visual Leaks

• Kiểm tra máy nén và các thành phần xung quanh cho:
• Vết bẩn dầu hoặc vết ướt (sự rò rỉ dầu làm mát)
• Màu sắc UV màu xanh lá cây (nếu hệ thống đã được bảo trì trước đó)
• Sự ăn mòn hoặc hư hại vật lý của vỏ máy nén

4- Vấn đề gắn kết ly hợp.

• Với động cơ chạy và A/C ở mức tối đa:
• Trung tâm của pulley máy nén nên tham gia và quay
• Không kích hoạt cho thấy vấn đề điện hoặc ly hợp
• Khởi động gián đoạn cho thấy các vấn đề về chất làm lạnh hoặc điều khiển thấp

5- Động lực quá mức.

• Sự rung động đáng chú ý khi máy nén đang chạy có thể cho thấy:
• Trục trặc của thành phần bên trong
• Sự mất cân bằng trong tập hợp xoay
• Vấn đề gắn bracket

6. Vấn đề điện

• Kiểm tra:
• Chất bảo hiểm thổi liên quan đến hệ thống A/C
• Các kết nối dây điện ăn mòn hoặc lỏng lẻo
• Điện áp thích hợp tại cuộn ly hợp (thường là 12-14V khi bật)

7. Hệ thống áp suất bất thường

• Chẩn đoán chuyên nghiệp nên bao gồm:
• Thử nghiệm áp suất tĩnh (động cơ tắt)
• Kiểm tra áp suất hoạt động (động cơ hoạt động, điều hòa nhiệt độ hoạt động)
• So sánh áp suất bên cao và thấp với thông số kỹ thuật