Ngay cả máy nén tốt nhất cũng có thể bị hỏng sớm nếu lắp đặt hoặc bảo trì sai.
Bạn đã mua một máy nén AC chất lượng cao. Nó đã đến được thử nghiệm, được bôi dầu đúng cách, và sẵn sàng để sử dụng. Ba tháng sau đó, nó bị hỏng. Điều gì sai?
Trong nhiều trường hợp, máy nén không phải là vấn đề.Lắp đặt hoặc chăm sóc sau khi lắp đặtĐúng là vậy.
TạiQuảng Châu Weixing, chúng tôi đã dành hơn 20 năm để sản xuất máy nén đáng tin cậy và giúp khách hàng có được tuổi thọ dài nhất có thể từ chúng.Dưới đây là năm sai lầm phổ biến khiến máy nén chết và cách tránh chúng.
Lỗi số 1: Bỏ qua việc thay máy thu-khô / bộ tích tụ
Tại sao lại là vấn đề:
Máy sấy (hoặc bộ tích tụ) giữ ẩm và chất thải. Một khi nó bão hòa, nó không thể bảo vệ hệ thống.mà ăn máy nén từ bên trong.
Chuyện gì xảy ra:
Sự ăn mòn bên trong, niêm phong bị hư hỏng, và cuối cùng là cơn động kinh.
Giải pháp:
Thay thế máy thu-khô hoặc bộ tích lũymỗi lầnBạn thay thế một máy nén, không có ngoại lệ.
Sai lầm số 2: Không xả nước sau khi máy nén hỏng
Tại sao lại là vấn đề:
Khi một máy nén cũ bị hỏng, nó thường gửi các mảnh kim loại, dầu carbon hóa và các mảnh vỡ khác khắp hệ thống AC. Một máy nén mới sẽ hút những mảnh vỡ đó và bị hỏng theo cách tương tự.
Chuyện gì xảy ra:
Van mở rộng bị chặn, dòng chảy bị hạn chế và mòn nhanh các bộ phận bên trong của máy nén mới.
Giải pháp:
Luôn luôn rửa sạch toàn bộ hệ thống (điện bốc hơi, máy ngưng tụ, đường dây) bằng dung môi bốc hơi AC thích hợp.
Sai lầm số 3: Sạc chất làm lạnh không chính xác
Tại sao lại là vấn đề:
Quá ít chất làm lạnh có nghĩa là dầu không lưu thông đúng cách ∞ máy nén khô.
Chuyện gì xảy ra:
Tăng điện → thiếu bôi trơn → co giật.
Sạc quá → áp suất cao → niêm phong bị thổi hoặc lỗi ly hợp.
Giải pháp:
Luôn sạc bằngtrọng lượng, không phải bằng cách đoán từ các máy đo áp suất.
Sai lầm số 4: Sử dụng dầu sai hoặc số lượng dầu sai
Tại sao lại là vấn đề:
Các máy nén và chất làm mát khác nhau đòi hỏi các loại dầu cụ thể (PAG, POE hoặc PAG dẫn điện thấp cho EV).Quá nhiều dầu làm giảm làm mát; quá ít gây mòn.
Chuyện gì xảy ra:
Dầu không tương thích → sợi niêm mạc sưng hoặc bị hỏng → rò rỉ và hỏng.
Số lượng sai → quá nóng hoặc co giật.
Giải pháp:
Kiểm tra các thông số kỹ thuật của OE cho loại dầu và số lượng chính xác. đo chính xác. Đừng bao giờ "đặt dầu" với dầu không rõ.
Sai lầm số 5: Bỏ qua vấn đề dây đai lái và ly hợp
Tại sao lại là vấn đề:
Máy nén dựa vào dây đai động cơ và ly hợp để kết nối trơn tru. Một dây đai mòn trượt, gây ra sự kết nối ly hợp không nhất quán. Một ly hợp sai hoặc bị hư hại tạo ra nhiệt và rung.
Chuyện gì xảy ra:
Chuột dây đai → giảm làm mát, quá nóng ly hợp.
Vấn đề về ly hợp → không tham gia hoặc tham gia vào thời điểm không đúng.
Giải pháp:
Kiểm tra dây chuyền lái xe. Thay thế nếu bị nứt hoặc kính. Kiểm tra khoảng cách không khí của ly hợp (0,3 ∼ 0,6 mm là điển hình) và đảm bảo xoay trượt trượt.
Danh sách kiểm tra nhanh cho máy nén AC lâu dài
| Bước | Hành động |
|---|---|
| ✅ | Thay đổi máy thu-khô / tích lũy |
| ✅ | Dọn sạch toàn bộ hệ thống (hoặc thay thế máy ngưng tụ nếu chất thải nặng) |
| ✅ | Thay van mở rộng hoặc ống lỗ |
| ✅ | Thêm chính xác loại dầu và lượng dầu phù hợp |
| ✅ | Kéo chân không sâu (ít nhất 30 phút) |
| ✅ | Tăng chất làm lạnh theo trọng lượng (không áp suất) |
| ✅ | Kiểm tra dây đai và ly hợp trước khi thử nghiệm cuối cùng |
Tại sao máy nén Weixing Quảng Châu được xây dựng để tồn tại lâu dài
Chúng tôi không thể kiểm soát cách các máy nén của chúng tôi được lắp đặt nhưng chúng tôi có thể xây dựng chúng để dung nạp cho việc sử dụng bình thường và sự thay đổi nhỏ.
-
Kiểm tra hiệu suất 100%Không phải mẫu ngẫu nhiên
-
Được lấp đầy trước với dầu phù hợp️ đo lường, không đoán
-
Kiểm tra rò rỉ và tiếng ồntrước khi vận chuyển
-
Tương thích với cả R134a và R1234yfhệ thống (tùy thuộc vào mô hình)
Ngay cả máy nén tốt nhất cũng cần phải được lắp đặt đúng cách.