7SEU17C Máy nén không khí xe hơi 12V cho Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C Máy nén không khí xe hơi 12V cho Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

Parameter:

Hình ảnh sản phẩm

Tìm vấn đề

Kiểm tra các vấn đề về luồng không khí: Nếu bạn gặp phải không khí không đủ từ lỗ thông gió, hãy đảm bảo rằng không có tắc nghẽn.Trong khi bộ lọc không khí của động cơ là nổi tiếng, bộ lọc không khí cabin cũng có thể cản trở dòng không khí. Một nguyên nhân tiềm năng khác là một động cơ máy thổi bị trục trặc. Trước khi nhảy để thay thế máy nén AC, luôn luôn kiểm tra hộp bảo hiểm cho các vấn đề dòng không khí.

Thực hiện kiểm tra toàn diện: Nếu bạn không chắc chắn về vấn đề với hệ thống điều hòa không khí của mình, hãy kiểm tra kỹ lưỡng. Đây là một phương pháp chi phí hiệu quả có thể giúp bạn tiết kiệm tiền trong thời gian dài.Bắt đầu bằng cách bật AC của xe và loại bỏ bất kỳ tiếng ồn phiền nhiễu nào khác. Nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào từ phía sau bảng điều khiển hoặc bên trong động cơ. Ngoài ra, đánh giá hiệu quả làm mát của AC. Xem xét các mùi không bình thường, cũng nhưvì chúng có thể chỉ ra các thành phần bị lỗi hoặc bộ an toàn bị thổiVì vậy, điều quan trọng là phải kiểm tra các bộ an toàn.

Kiểm tra nhiệt độ của máy điều hòa: Tương tự như đo nhiệt độ cơ thể bên trong bằng nhiệt kế trong khi bị sốt,chẩn đoán các vấn đề tiềm ẩn với máy nén AC của xe của bạn đòi hỏi phải kiểm tra nhiệt độ của nó. Cụ thể, chú ý đến ly hợp máy nén AC. Trong khi AC đang chạy, xác định vị trí của máy nén và xác định ly hợp,xuất hiện dưới dạng một bánh răng tròn nhỏ chịu trách nhiệm cho việc tham gia dây đai nénNếu ly hợp máy nén AC vẫn còn bất động mặc dù AC chạy, nó chỉ ra một vấn đề với máy nén.Bạn có thể thử điều chỉnh căng dây đai hoặc chọn thay thế hoàn toàn của máy nén AC.

Phát hiện rò rỉ chất làm mát: Giống như hệ thống phanh bị đóng trong xe của bạn, bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống điều hòa không khí có thể có tác động xấu.Điều này có thể dẫn đến biến động nhiệt độ hoặc thậm chí hoàn toàn thất bại của hệ thống. Mặc dù rò rỉ chất làm mát đôi khi có thể được gây ra bởi một máy nén AC bị lỗi, nhưng không phải lúc nào cũng đúng. Máy nén AC, giống như bất kỳ bộ phận xe nào khác, cuối cùng cũng có thể thất bại.Trong khi một số được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng cao nhất và hiếm khi cần thay thế, hầu hết các máy nén AC cuối cùng sẽ thất bại.

Máy nén A / C cho ô tô

Máy nén A / C là yếu tố điều khiển của vòng A / C lạnh và cũng là thành phần phức tạp nhất về mặt kỹ thuật.

Có ba công nghệ máy nén xe hơi chính:

1Máy nén piston
Loại piston là phổ biến nhất. Loại này bao gồm công nghệ đĩa swash và công nghệ đĩa lắc.

2. Máy nén loại xoay
Máy nén loại quay trục chính của rotor trùng với trung tâm.

3Máy nén loại cuộn
Scroll-Type Compressor trật tự tạo ra áp lực để đạt được xoay tốc độ cao.