Máy nén điều hòa ô tô 7SEU17C 12V cho Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C 10PK Máy nén khí điều hòa ô tô 12V cho Maybach 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023

Thông số:

Hình ảnh sản phẩm

Tìm sự cố

Kiểm tra sự cố luồng khí: Nếu bạn gặp tình trạng luồng khí yếu từ các cửa gió, hãy đảm bảo không có vật cản. Lọc gió cabin của bạn có thể bị bẩn hoặc tắc nghẽn hoàn toàn. Mặc dù lọc gió động cơ khá quen thuộc, lọc gió cabin cũng có thể cản trở luồng khí. Một nguyên nhân tiềm ẩn khác là động cơ quạt gió bị lỗi. Trước khi vội vàng thay thế máy nén điều hòa, hãy luôn kiểm tra hộp cầu chì đối với các sự cố luồng khí.

Thực hiện kiểm tra toàn diện: Nếu bạn không chắc chắn về sự cố với hệ thống điều hòa của mình, hãy thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng. Đây là một phương pháp tiết kiệm chi phí có thể giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Bắt đầu bằng cách bật điều hòa ô tô của bạn và loại bỏ mọi tiếng ồn gây xao nhãng khác. Lắng nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào từ phía sau bảng điều khiển hoặc bên trong động cơ. Ngoài ra, hãy đánh giá hiệu quả làm mát của điều hòa. Hãy chú ý đến bất kỳ mùi lạ nào, vì chúng có thể chỉ ra các bộ phận bị lỗi hoặc cầu chì bị cháy. Do đó, việc kiểm tra cầu chì cũng rất quan trọng.

Theo dõi nhiệt độ điều hòa của bạn: Tương tự như đo nhiệt độ cơ thể bằng nhiệt kế khi bị sốt, việc chẩn đoán các sự cố tiềm ẩn với máy nén điều hòa ô tô của bạn đòi hỏi phải kiểm tra nhiệt độ của nó. Cụ thể, hãy chú ý đến ly hợp máy nén điều hòa. Khi điều hòa đang chạy, hãy xác định vị trí máy nén và xác định ly hợp, bộ phận này trông giống như một bánh răng tròn nhỏ chịu trách nhiệm kết nối dây đai máy nén. Nếu ly hợp máy nén điều hòa vẫn đứng yên mặc dù điều hòa đang chạy, điều đó cho thấy máy nén có vấn đề. Bạn có thể thử điều chỉnh độ căng của dây đai hoặc chọn thay thế hoàn toàn máy nén điều hòa.

Phát hiện rò rỉ môi chất lạnh: Giống như hệ thống phanh kín trên ô tô của bạn, bất kỳ rò rỉ nào trong hệ thống điều hòa đều có thể gây ảnh hưởng tai hại. Điều này có thể dẫn đến biến động nhiệt độ hoặc thậm chí là hỏng hoàn toàn hệ thống. Mặc dù rò rỉ môi chất lạnh đôi khi có thể do máy nén điều hòa bị lỗi, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Máy nén điều hòa, giống như bất kỳ bộ phận ô tô nào khác, cuối cùng cũng có thể bị hỏng. Mặc dù một số được sản xuất với tiêu chuẩn chất lượng cao nhất và hiếm khi cần thay thế, hầu hết máy nén điều hòa cuối cùng sẽ bị hỏng.

Máy nén điều hòa ô tô

Máy nén điều hòa là bộ phận truyền động của vòng lặp lạnh và cũng là bộ phận phức tạp nhất về mặt kỹ thuật.

Có ba công nghệ máy nén ô tô chính:

1. Máy nén loại Piston
Loại piston là phổ biến nhất. Loại này chứa công nghệ đĩa nghiêng và công nghệ đĩa lắc.

2. Máy nén loại Trục quay
Trục chính của máy nén loại trục quay trùng với tâm.

3. Máy nén loại Cuộn xoắn
Sự dịch chuyển của Máy nén loại Cuộn xoắn tạo ra áp suất để đạt được tốc độ quay cao.