![]() |
Nguồn gốc | Quảng Đông, Trung Quốc |
Hàng hiệu | WNRLN |
Chứng nhận | SGS/IS09001 |
Số mô hình | WXJG001 |
1016001024 Máy nén điều hòa không khí cho Jaguar Xtype cho Stype 2.5 WXJG001
Parameter:
Số mẫu
|
WXJG001
|
Mô hình xe
|
Đối với Jaguar Xtype/Type 2.5/3.0/4.0X-TYPE EstateLS
|
Loại
|
Máy nén AC
|
Mẫu năm
|
1999-2009
|
Loại máy nén
|
SCR90V
|
OE NO.
|
1016001024/YR8H19D629AA/YR8H19D629AB
|
Các vấn đề phổ biến với máy nén:
1. rò rỉ chất làm mát: Theo thời gian, chất làm lạnh trong hệ thống AC có thể phát triển rò rỉ, dẫn đến giảm hiệu suất làm mát và có khả năng làm hỏng các thành phần khác.
2. Các vấn đề máy nén: Máy nén chịu trách nhiệm lưu thông chất làm mát và dễ bị mòn. Các vấn đề phổ biến bao gồm sự cố máy nén, vấn đề ly hợp hoặc rò rỉ.
3. Máy bay không hoạt động: Máy bay không khí thổi vào cabin. Nếu động cơ thất bại hoặc bị trục trặc, nó có thể dẫn đến lưu lượng không khí yếu hoặc không lưu lượng không khí.
4. Các vấn đề về máy ngưng tụ: Máy ngưng tụ, nằm ở phía trước của xe, có thể bị hư hỏng bởi các mảnh vỡ, đá hoặc tai nạn. Máy ngưng tụ bị hư hại có thể làm giảm hiệu quả làm mát.
5Các vấn đề về điện: Các vấn đề với các thành phần điện như dây dẫn bị lỗi, bộ an toàn bị thổi hoặc công tắc không hoạt động tốt có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống AC.
6. Các lỗ thông gió bị tắc hoặc tắc nghẽn: Bụi tích tụ, mảnh vụn hoặc các vật thể cản trở các lỗ thông gió có thể hạn chế luồng không khí và làm giảm khả năng làm mát của hệ thống điều hòa không khí.
7Các vấn đề với van mở rộng hoặc máy bốc hơi: Các vấn đề với van mở rộng hoặc máy bốc hơi, chẳng hạn như tắc nghẽn hoặc rò rỉ, có thể dẫn đến làm mát không đúng cách và điều chỉnh nhiệt độ không đầy đủ.
Máy nén, chịu trách nhiệm hút khí làm lạnh từ máy bay bay hơi, đóng một vai trò quan trọng trong quá trình làm mát.áp suất trong máy bốc hơi giảmÁp suất thấp hơn này cho phép chất làm lạnh bay hơi ở nhiệt độ thấp hơn, dẫn đến sự hình thành hơi lạnh.
Các máy nén A / C sau đó bắt đầu hoạt động bằng cách nén hơi lạnh này. Trong quá trình nén, khí làm mát được làm nóng lên.khí làm lạnh nóng được vận chuyển qua các đường ống đến tụTrong máy ngưng tụ, chất làm lạnh lại hóa lỏng, giải phóng nhiệt trong quá trình này.
Sau khi hóa lỏng, chất làm lạnh được hướng đến khu vực cần làm mát.Sự hấp thụ nhiệt này làm cho chất làm lạnh trở lại thành khí một lần nữa, hoàn thành chu kỳ.
Sau đó, chất làm mát khí trở lại máy bay bay để được máy nén hút vào vòng tiếp theo. Máy nén sau đó lặp lại quá trình nén để duy trì chu kỳ làm mát.Trong suốt quá trình này, chất làm mát trải qua nhiều thay đổi về trạng thái, từ khí sang chất lỏng và ngược lại, vì nó liên tục hấp thụ và giải phóng nhiệt để cung cấp làm mát.
Lời chứng thực của khách hàng
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào