Đối với BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 Bộ phận máy nén AC xe hơi 2001-2008 WXBM016

Bộ phận máy nén AC xe hơi cho BMW3/X3/Z4 64529158038 3R41145010 WXBM016

Parameter:

WNRLN Bao bì

ß ß ßBao bì WNRLN và bọt chống va chạm, có chức năng bảo vệ.

Độ dày của chúng dày hơn so với hộp và bọt thông thường. Nói tương đối, chất lượng của bao bì WNRLN tốt hơn bao bì thông thường.

ß ß ßNó có những lợi thế về độ cứng tốt và khả năng chống mòn cao.

Nó được yêu mến sâu sắc bởi khách hàng trong nước và nước ngoài.

Tình trạng hỏng máy nén

Trong trường hợp rò rỉ, chất làm mát có thể thoát khỏi hệ thống thông qua các điểm khác nhau như niêm phong trục, ống, vòng O và miếng kẹp.Những rò rỉ này có thể khó xác định và có thể yêu cầu sử dụng thuốc nhuộm tia UV hoặc máy dò rò rỉ điện tửKhi chất làm lạnh rò rỉ, nó không chỉ ảnh hưởng đến máy nén mà còn có thể làm hỏng các thành phần khác trong hệ thống.do đó, chất làm lạnh không đủ có thể phá vỡ chu kỳ điều hòa không khí và gây ra thiệt hại.

Tiếng ồn kỳ lạ phát ra từ máy nén có thể là kết quả của các bộ phận bên trong bị hỏng hoặc bị bắt. Điều này có thể dẫn đến âm thanh khó chịu, đặc biệt là từ ly hợp máy nén hoặc lốp dây đai.

Nếu máy điều hòa không khí không tạo ra không khí mát, có thể là do thiếu chất làm mát hoặc một thành phần bị hỏng trong hệ thống.Chất làm mát không đủ ngăn cản máy nén lưu thông đủ chất làm lạnh để duy trì làm mát đúng cách.

Nếu đèn kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển chiếu sáng, nó cho thấy một vấn đề nghiêm trọng hơn. ECU (Đơn vị điều khiển động cơ) theo dõi tín hiệu điện áp đến các bộ phận khác nhau, bao gồm cả máy nén.Các tín hiệu bị trục trặc có thể dẫn đến việc cung cấp điện áp không chính xác, kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.

Xin lưu ý rằng đây là những lời giải thích chung và chẩn đoán hoặc sửa chữa cụ thể nên được thực hiện bởi một chuyên gia có trình độ.

4 bước để chẩn đoán một vấn đề máy nén điều hòa không khí xe:

Bước 1: Khởi động động cơ và bật A / C vào cài đặt cao nhất. Điều này sẽ kích hoạt máy nén điều hòa không khí, mà sẽ lấy chất làm mát từ máy bay bay hơi ở áp suất thấp, nén nó,và gửi nó đến máy ngưng tụ ở nhiệt độ và áp suất cao.

Bước 2: Hãy lắng nghe bất kỳ tiếng ồn bất thường nào. Kiểm tra các kẹp, các điểm cố định, ống và đường dây để xem có đứt gãy, nứt, nốt hoặc bu lông bị thiếu hoặc rung động được truyền từ động cơ đến cabin không.Kiểm tra dây an toàn.Nếu không thấy có vấn đề rõ ràng, hãy tham khảo ý kiến một kỹ thuật viên có trình độ để chẩn đoán thêm vấn đề.

Bước 3: Kiểm tra không khí mát từ lỗ thông gió. Hãy chắc chắn rằng các quạt làm mát hoạt động khi điều hòa không khí hoạt động. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc không khí cabin nếu cần thiết. Loại bỏ bất kỳ mảnh vụn,như lá, rệp, hoặc bụi bẩn, có thể cản trở luồng không khí qua máy ngưng tụ.

Bước 4: Kiểm tra các rò rỉ rõ ràng bên dưới xe. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu rò rỉ chất làm mát nào, chẳng hạn như vết dầu hoặc bể nước. Nếu phát hiện rò rỉ, bạn có thể kiểm tra các dấu hiệu của rò rỉ.nên tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp để chẩn đoán và sửa chữa vấn đề một cách đúng đắn.