OEM A0012300711 DCP17046 Máy nén thay thế cố định cho Benz SLK R171 2004-2011 WXMB030

A0012300711 DCP17046 Máy nén dịch chuyển cố định cho Benz SLK R171 2004-2011 WXMB030
 

Thông số:

Đóng gói WNRLN

ß ß ßBao bì và bọt chống sốc WNRLN, có chức năng bảo vệ.

Độ dày của chúng dày hơn hộp và bọt thông thường, Tương đối mà nói, chất lượng bao bì WNRLN tốt hơn bao bì thông thường.

ß ß ß Nó có ưu điểm là độ cứng tốt và khả năng chống mài mòn cao.

Nó được khách hàng trong và ngoài nước ưa chuộng.

Lắp đặt máy nén AC ô tô có thể là một quá trình tương đối phức tạp, bao gồm nhiều bước. Dưới đây là phác thảo chung về quy trình lắp đặt:

1. Thu thập các công cụ và thiết bị cần thiết: Trước khi bắt đầu, hãy đảm bảo bạn có tất cả các công cụ và thiết bị cần thiết. Điều này có thể bao gồm cờ lê, tuýp, cần siết, máy thu hồi môi chất lạnh (nếu cần), máy nén mới, vòng đệm chữ O mới, dầu PAG, bộ đo áp suất đa năng, bơm chân không và thiết bị an toàn như găng tay và kính bảo hộ.

2. Chuẩn bị xe: Đảm bảo xe được đỗ trên bề mặt phẳng và đã tắt máy. Mở mui xe và xác định vị trí máy nén AC, thường được dẫn động bằng dây đai nối với động cơ.

3. Xả áp suất: Nếu hệ thống AC còn môi chất lạnh, nó cần được hút ra bằng máy thu hồi môi chất lạnh. Việc này chỉ nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên được chứng nhận có thiết bị phù hợp để xử lý môi chất lạnh một cách an toàn.

4. Tháo máy nén cũ: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy để tránh tai nạn điện. Tháo dây đai đa năng khỏi puli máy nén. Ngắt kết nối bất kỳ đầu nối điện hoặc bu lông lắp nào giữ máy nén với động cơ. Cẩn thận tháo máy nén cũ ra khỏi giá đỡ của nó.

5. Chuẩn bị máy nén mới: Trước khi lắp đặt máy nén mới, hãy chuyển bất kỳ bộ phận cần thiết nào từ máy nén cũ sang máy nén mới, chẳng hạn như giá đỡ, cảm biến hoặc puli. Đảm bảo thay thế bất kỳ vòng đệm chữ O hoặc phớt nào bằng vòng đệm mới để tránh rò rỉ.

6. Lắp đặt máy nén mới: Đặt máy nén mới vào vị trí và cố định bằng bu lông lắp. Kết nối lại bất kỳ đầu nối điện nào. Lắp lại dây đai đa năng vào puli máy nén và đảm bảo dây đai được căng đúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

7. Nạp lại hệ thống AC: Kết nối bộ đo áp suất đa năng với các cổng áp suất cao và thấp trên hệ thống AC. Sử dụng bơm chân không để loại bỏ không khí và hơi ẩm khỏi hệ thống, tạo ra chân không. Sau khi hệ thống được hút chân không, hãy đóng các van trên bộ đo áp suất đa năng và chờ xem hệ thống có giữ được chân không không. Nếu có, hãy nạp hệ thống với lượng môi chất lạnh phù hợp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

8. Kiểm tra rò rỉ và chức năng: Sau khi nạp lại hệ thống, hãy khởi động động cơ và bật AC. Kiểm tra bất kỳ rò rỉ nào xung quanh máy nén hoặc các bộ phận khác bằng thuốc nhuộm UV hoặc dụng cụ phát hiện rò rỉ. Đảm bảo hệ thống AC đang làm mát đúng cách và tất cả các chức năng đang hoạt động bình thường.

9. Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra lại tất cả các kết nối, dây đai và áp suất hệ thống để đảm bảo mọi thứ đã được lắp đặt chính xác và hoạt động bình thường.

10. Kết nối lại ắc quy: Sau khi mọi thứ được xác nhận hoạt động bình thường, hãy kết nối lại cực âm của ắc quy.

Nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa ô tô, bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên chuyên nghiệp thực hiện việc lắp đặt để đảm bảo việc lắp đặt được thực hiện chính xác và an toàn. Ngoài ra, việc xử lý môi chất lạnh đòi hỏi chứng nhận và thiết bị phù hợp để tuân thủ các quy định về môi trường và đảm bảo an toàn.