883200401084 Máy nén AC xe hơi cho Toyota Hiace cho Tacoma 2.7/3.4 10PA15L WXTT038

883200401084 Máy nén AC xe hơi cho Toyota Hiace cho Tacoma 2.7/3.4 10PA15L WXTT038

Máy nén AC chịu trách nhiệm giảm khối lượng khí chất làm lạnh, nén nó để hoàn thành chu kỳ chất làm lạnh trong hệ thống.Nó có thể được xem là một thành phần làm tất cả các công việc nặngĐể thực hiện nhiệm vụ này, nó đòi hỏi năng lượng, mà nó nhận được từ động cơ thông qua một pulley và trục.

Parameter:

Vấn đề chính

Hiệu suất AC kém thường có thể do lỗi máy nén hoặc mức chất làm mát thấp.

Thật không may, những thành phần này làm việc chặt chẽ với nhau,

làm cho nó khó để xác định nguyên nhân chính xác của các vấn đề AC của bạn.

Vậy làm thế nào để bạn xác định nếu đó là một vấn đề máy nén?

1Không đủ làm mát: Nếu hệ thống điều hòa không khí của bạn không tạo ra không khí lạnh hoặc nếu mất nhiều thời gian để làm mát cabin,

Nó có thể là dấu hiệu của rối loạn chức năng của máy nén.

2Tiếng ồn bất thường: Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn bất thường, chẳng hạn như nghiền hoặc rít, đến từ khu vực động cơ trong khi AC đang chạy, nó có thể chỉ ra vấn đề với máy nén.

3. Các vấn đề về ly hợp xoắn ốc: Nếu ly hợp xoắn ốc không bật hoặc tắt đúng cách hoặc nếu nó liên tục bật và tắt, nó có thể là dấu hiệu của sự cố máy nén.

4. Rác thải chất làm lạnh: Nếu bạn nhận thấy lượng chất làm lạnh trong hệ thống điều hòa không khí của bạn giảm, nó có thể là do vấn đề về máy nén.

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số những triệu chứng này, bạn nên để một kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra xe của bạn để chẩn đoán và giải quyết vấn đề đúng cách.

Hình ảnh sản phẩm

Trước khi lắp đặt máy nén AC mới, điều quan trọng là phải rửa mạch chất làm lạnh để loại bỏ bất kỳ chất gây ô nhiễm và vật thể lạ.khuyến cáo sử dụng chất làm lạnh R134a hoặc R1234yfTuy nhiên, không thể rửa máy nén máy điều hòa không khí, máy sấy lọc (nạp) và van mở rộng hoặc van đẩy.Vì ô nhiễm hệ thống luôn được giả định hoặc không thể loại trừ khi máy nén bị lỗi, hệ thống phải được rửa sạch khi thay thế các thành phần này. Điều quan trọng là đảm bảo rằng không còn dư lượng dung dịch rửa trong hệ thống. Nếu cần thiết,mạch chất làm lạnh nên được làm khô bằng nitơ.

WNRLN Bao bì

ß ß ßBao bì Weixing và bọt chống va chạm, có chức năng bảo vệ.

Độ dày của chúng dày hơn hộp và bọt thông thường. Nói tương đối, chất lượng của bao bì Weixing tốt hơn bao bì thông thường.

ß ß ßNó có những lợi thế về độ cứng tốt và khả năng chống mòn cao.

Nóđược yêu mến sâu sắc bởi khách hàng trong nước và nước ngoài.

Dưới đây là những nguyên nhân phổ biến nhất của các hệ thống điều hòa xe bị trục trặc:

1. Không đủ chất làm lạnh: Đây thường là vấn đề chính khi không khí thổi nóng. Mức độ chất làm lạnh thấp thường là do rò rỉ, có thể do ống mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.Bạn có thể nạp lại hệ thống với một bộ sạc từ một cửa hàng phụ tùng ô tôTuy nhiên, cách tiếp cận này có những nhược điểm của nó. Nó có thể dẫn đến quá tải hệ thống, ảnh hưởng đến hiệu suất của nó, và nó không giải quyết rò rỉ cơ bản gây ra vấn đề.

• Máy nén bị lỗi: Nếu máy nén bị hỏng, toàn bộ hệ thống điều hòa không khí sẽ không hoạt động.Đây là một sửa chữa tương đối nhỏ.. Trong các phương tiện với các đơn vị A / C chạy bằng dây đai, ly hợp cho phép bạn bật và tắt máy nén. (Lưu ý: Các đơn vị A / C chạy bằng động cơ điện trong xe lai và xe điện không có ly hợp.) Đôi khi,Vấn đề có thể đơn giản như một bộ an toàn bị nổ..

• Chuyển đổi áp suất bị lỗi: Có hai công tắc áp suất giám sát chất làm mát. Nếu áp suất trở nên quá cao hoặc thấp, máy nén sẽ tắt vì lý do an toàn,dẫn đến một hệ thống A/C không hoạt động.

• Máy ngưng tụ bị hư hỏng: Máy ngưng tụ, nằm ở phía trước bộ tản nhiệt, làm mát chất làm mát A / C. Các mảnh vỡ đâm vào nó có thể gây tắc hoặc hư hỏng. Sự lão hóa và mòn cũng có thể góp phần làm hỏng máy ngưng tụ.Thông thường, bộ ngưng tụ điều hòa không khí của xe hơi cần thay thế sau khoảng 10 năm sử dụng thường xuyên.

5. Máy quạt máy ngưng tụ bị trục trặc Máy ngưng tụ dựa trên một quạt để làm mát chất làm mát trong hệ thống điều hòa. Nếu quạt ngừng hoạt động,bạn có thể nhận thấy rằng AC không làm mát cabin hiệu quả như ở tốc độ thấp hơnBạn cũng có thể nghe thấy tiếng ồn bất thường như đập hoặc rung, và quạt sẽ không chạy khi xe đỗ.

6. lỗi cảm biến Hệ thống kiểm soát khí hậu trong xe dựa trên các cảm biến khác nhau để điều chỉnh chính xác nhiệt độ không khí.nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống.

7. Bộ lọc không khí cabin bị chặn Để giữ bụi, phấn hoa và các hạt khác ra khỏi cabin, hệ thống kiểm soát khí hậu của xe sử dụng bộ lọc.Nếu bộ lọc không khí trong cabin bị tắc và không được thay thế thường xuyên, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng làm mát của hệ thống.

8Nếu bạn đặt hệ thống cho một nhiệt độ và nhận được ngược lại, bạn có thể làm điều đó bằng cách sử dụng một hệ thống điều hòa không khí.nó có thể là do một bộ điều khiển bị trục trặc.

9. Đơn vị đầu bị lỗi Nếu tất cả các thành phần khác của hệ thống hoạt động chính xác, đơn vị điều khiển trung tâm (nơi các bộ điều khiển nhiệt độ nằm) có thể là vấn đề.Điều này có thể là do các vấn đề về dây chuyền hoặc, trong xe mới hơn, một vấn đề với tín hiệu điện tử kết nối các điều khiển nhiệt độ máy tính với các thành phần máy tính A / C dưới nắp xe.

Hình ảnh kho