6453PN Bộ phận ô tô máy nén AC 7C16 6PK cho Peugeot308 WXPG001
Người liên hệ : ling
Số điện thoại : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 50 chiếc | Giá bán : | Competitive |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | Đóng gói trung tính | Thời gian giao hàng : | 30 NGÀY |
Điều khoản thanh toán : | Western Union, T / T, Paypal, MoneyGram | Khả năng cung cấp : | 50000PCS mỗi tháng |
Nguồn gốc: | Trung Quốc | Hàng hiệu: | WNRLN |
---|---|---|---|
Số mô hình: | WXTK152 |
Thông tin chi tiết |
|||
rãnh: | 1A | Chế tạo ô tô: | Đối với JohnDeere 12V |
---|---|---|---|
Mẫu KHÔNG CÓ.: | WXTK152 | Máy nén: | 10PA17L |
Vôn: | 12V | OEM: | 503130/5031303/RE55422/TY6784/RE52454 |
Điểm nổi bật: | Máy Nén Điều Hòa WXTK152,Máy Nén Điều Hòa 10PA17L |
Mô tả sản phẩm
503130/5031303 Máy nén điều hòa không khí 12V cho JohnDeere 10PA17L WXTK152
Tham số:
Chế tạo ô tô | Đối với JohnDeere 12V |
rãnh | 1A |
Mẫu số. | WXTK152 |
Vôn | 12V |
Mô hình máy nén | 10PA17L |
Năm | 503130/5031303/RE55422/TY6784/RE52454 |
Hình ảnh sản phẩm:
Thông tin kĩ thuật
Những gì bạn cần biết
Nếu bạn đang thay thế Máy nén A/C, bạn phải chuẩn bị sẵn sàng để thay thế các bộ phận bổ sung trong hệ thống tùy thuộc vào nguyên nhân khiến máy nén của bạn bị lỗi.Thông tin được cung cấp dưới đây được thực hiện để giúp bạn tiết kiệm THỜI GIAN và TIỀN BẠC.
1.) Máy nén bị khóa/thu giữ bên trong:
Nếu máy nén của bạn bị kẹt bên trong là do môi chất lạnh hoặc dầu trong hệ thống không đủ hoặc hệ thống bị tắc dẫn đến máy nén quá nóng gây hỏng hóc các bộ phận bên trong.
Triệu chứng dễ thấy:
Dầu trong máy nén có màu đen và/hoặc có các hạt nhôm trong đó.Dây curoa bị đứt hoặc khi bật điều hòa có cảm giác như sắp tắt máy.
Bạn nên làm gì:
1. Thay thế Máy nén A/C (đảm bảo thêm Dầu PAG)
2. Thay bộ làm khô/ắc quy của bộ thu
3. Thay van giãn nở/ống tiết lưu
4. BẮT BUỘC phải súc rửa các đường dây điều hòa không khí, bình ngưng tụ và thiết bị bay hơi (Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế bình ngưng tụ trên các phương tiện hiện đại một cách chuyên nghiệp vì lối đi trên các cánh tản nhiệt quá nhỏ nên việc súc rửa sẽ không loại bỏ được tất cả các chất gây ô nhiễm).
5. Hút bụi hệ thống trong 30 – 45 phút.Điều này sẽ loại bỏ bất kỳ độ ẩm nào trong hệ thống.
6. Thêm đúng lượng chất làm lạnh vào hệ thống.
7. Chạy xe ở chế độ quạt thấp nhất trong khoảng 3 phút để máy nén quay vòng chất làm lạnh và dầu.
Lý do tại sao việc thay thế các bộ phận bổ sung được liệt kê lại quan trọng vì nếu bạn thêm một máy nén mới vào hệ thống bị nhiễm bẩn, máy nén sẽ tuần hoàn các chất gây ô nhiễm và cuối cùng sẽ bị khóa lại.
Nhập tin nhắn của bạn