![]() |
Nguồn gốc | Quảng Đông, Trung Quốc |
Hàng hiệu | WNRLN |
Chứng nhận | SGS/ISO9001 |
Số mô hình | WXCV059 |
Auto AC Compressor RC.600.493 93381793 94763439 93298740 Cho CVC Chevrolet S10 Cho Blazer WXCV059
Parameter:
Số mẫu
|
WXCV059
|
Mô hình xe
|
Đối với CVC Chevrolet S10 For Blazer |
Loại
|
Máy nén AC
|
Mẫu năm |
1996-2012
|
Không. |
01141910/93381793/93298740/1139031/YN4371900630RC
|
Hình ảnh sản phẩm
Vai trò của máy nén khí lạnh trong ô tô
Hành động như hệ thống"bơm", di chuyển chất làm lạnh qua:
Máy bốc hơi → Máy nén → Máy ngưng tụ → Van mở rộng → (Lặp lại)
Tiếp tụcdòng chảy liên tục(tỷ lệ chu kỳ điển hình:15~20 lần/phút)
Các miếng nénkhí áp suất thấp (∼30 psi / 2 bar) vàokhí cao áp(∼200 psi / 14 bar).
Tăng nhiệt độ chất làm lạnh đến80-120°C (176-248°F)để giải phóng nhiệt hiệu quả trong tụ.
Tạo raáp suất khác nhaucần thiết cho:
Hấp thụ nhiệt(ở máy bay bốc hơi: làm mát không khí cabin).
Sự từ chối nhiệt(ở máy ngưng tụ: phân tán nhiệt bên ngoài).
Máy nén bằng dây đai(thường gặp nhất):
Khớp nối ly hợprút thăm3 ′′5 mã lựctừ động cơ.
Hiện đạiDi chuyển biến độngmô hình giảm mất ký sinh trùng bằng30~50%.
Máy nén điện(EV / hybrid): Hoạt động độc lập với động cơ RPM.
Lưu thôngPAG / dầu ester(thường là150×250 ml) đến:
Dầu bôi trơn các thành phần bên trong (piston, vòng bi).
Ngăn chặn sự suy thoái của con dấu.
Các biện pháp bảo vệ tích hợp
Chuyển áp thấp(cắt nếu < 20 psi / 1,4 bar).
Chuyển đổi áp suất cao(loại bỏ nếu > 400 psi / 28 bar).
Nhiệt độ quá tảingăn ngừa co giật trong thời gian nóng.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào