RC.600.332 12V Auto AC máy nén UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Cho DRAMGER DIESE WXFD081
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | WNRLN |
| Chứng nhận | SGS/IS09001 |
| Số mô hình | WXFD081 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | Cạnh tranh |
| Giá | Competitive |
| Chi tiết đóng gói | Đóng gói trung tính và đóng gói thương hiệu của chúng tôi hoặc đóng gói tùy chỉnh theo yêu cầu của b |
| Thời gian giao hàng | 30 ngày |
| Điều khoản thanh toán | Công Đoàn Phương Tây, T/T, Paypal |
| Khả năng cung cấp | 50000 mỗi tháng |
Điểm nổi bật của sản phẩm
- RC.600.332 12V Auto AC máy nén UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Cho DRAMGER Cho DIESE WXFD081 Parameter: Số mẫu WXFD081 Mô hình xe Đối với DRAMGER Đối với DIESE Loại Máy nén AC xe hơi Loại máy nén HS13N 7PK OE NO. UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB Hình ảnh sản phẩm Các loại máy nén điều h...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
DIESE Auto AC máy nén
,UC9M61450A Máy nén AC tự động
,Máy nén AC tự động 12V
Product Name:
WXFD081
Voltage:
12V
OEM:
UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB
Compressor Model:
HS13N
Car Make:
Dành cho Ford cho KA 2015
Size:
Kích thước tiêu chuẩn
Warranty:
1 năm
Grooves:
7PK
Mô tả sản phẩm
RC.600.332 12V Auto AC máy nén UC9M61450A AB3919D629BB 1715092 Cho DRAMGER Cho DIESE WXFD081
Parameter:
|
Số mẫu
|
WXFD081 |
|
Mô hình xe
|
Đối với DRAMGER Đối với DIESE |
|
Loại
|
Máy nén AC xe hơi |
|
Loại máy nén
|
HS13N 7PK |
|
OE NO. |
UC9M61450A/AB3919D629BB/1715092/UC9M19D629BB |
Hình ảnh sản phẩm

Các loại máy nén điều hòa không khí xe hơi
1. Piston (Reciprocating) Compressor
- Làm thế nào nó hoạt động:Sử dụng piston được điều khiển bởi trục quay để nén chất làm lạnh.
- Loại:
- Di chuyển cố định:Đi liên tục (chiếc xe cũ hơn).
- Chuyển động biến:Điều chỉnh nhịp piston để có hiệu quả tốt hơn (xe hơi hiện đại).
- Ưu điểm:Thiết kế bền, đơn giản.
- Nhược điểm:Ít hiệu quả ở tốc độ thấp, rung động nhiều hơn.
- Thường gặp ở:Các mẫu xe cũ của GM, Ford và Toyota.
2. Swash đĩa nén
- Làm thế nào nó hoạt động:Piston được gắn trên một tấm sợi nghiêng thay đổi góc để thay đổi công suất làm mát.
- Ưu điểm:Hoạt động trơn tru, dung lượng thay đổi mà không cần chu trình.
- Nhược điểm:Thiết kế phức tạp, sửa chữa tốn kém.
- Được sử dụng bởi:Nhiều thương hiệu Nhật Bản và châu Âu (ví dụ: Honda, Nissan, BMW).
3. Scroll Compressor
- Làm thế nào nó hoạt động:Sử dụng hai cuộn hình xoắn ốc (một cố định, một quỹ đạo) để nén chất làm lạnh.
- Ưu điểm:Im lặng, tiết kiệm năng lượng, ít bộ phận di chuyển hơn.
- Nhược điểm:Nhạy cảm với mảnh vỡ, thay thế tốn kém.
- Được tìm thấy trong:Xe hybrid / điện (ví dụ: Toyota Prius, Tesla).
4. Rotary Vane Compressor
- Làm thế nào nó hoạt động:Rotor với lưỡi liềm trượt nén chất làm lạnh trong một buồng lập dị.
- Ưu điểm:Khép, nhẹ, hoạt động trơn tru.
- Nhược điểm:Mất mỡ trong thời gian, ít phổ biến hơn.
- Ứng dụng:Một số Mazda, Subaru, và các mẫu xe châu Âu.
5. Nén máy nén đĩa lắc
- Làm thế nào nó hoạt động:Tương tự như tấm swash nhưng với một tấm lắc không quay để điều khiển piston.
- Ưu điểm:Đáng tin cậy, hiệu suất trung bình tốt.
- Nhược điểm:Công nghệ cũ hơn, phần lớn được thay thế bằng thiết kế tấm sơn.
- Sử dụng Legacy:Xe Chrysler và Jeep cũ.
6. Máy nén điện
- Làm thế nào nó hoạt động:Được cung cấp bởi pin cao áp của xe (không có ổ dây đai).
- Ưu điểm:Hoạt động ngay cả khi động cơ tắt (lý tưởng cho xe hybrid / EV).
- Nhược điểm:Đắt tiền, cần sửa chữa chuyên môn.
- Sử dụng trong:Toyota RAV4 Hybrid, BMW i3, Tesla.



Liên hệ
Chúng tôi cam kết cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất. Vui lòng điền vào biểu mẫu với yêu cầu của bạn và đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn ngay lập tức.
Hỗ trợ khách hàng 24/7