Nhà
>
các sản phẩm
>
Máy nén khí AC
>
|
|
| Nguồn gốc | Quảng Đông, Trung Quốc |
| Hàng hiệu | WNRLN |
| Chứng nhận | SGS/ISO9001 |
| Số mô hình | WXTT144 |
RC.600.111 điều hòa không khí 12v 5X0820803 cho Toyota Landcruise cho VW SANTANA WXTT144
Parameter:
|
Số mẫu
|
WXTT144 |
|
Mô hình xe
|
Đối vớiToyota Landcruise VW SANTANA |
|
Loại
|
10P15 6PK |
| Bảo hành |
1 năm
|
| Không. |
RC.600.111
|
Hình ảnh sản phẩm
Các loại máy nén AC / C ô tô
1. Máy nén piston
Sử dụng nhiều piston trong xi lanh (thường là 5-10 xi lanh)
Thường xảy ra trong các phương tiện cũ và một số ứng dụng hạng nặng
Được biết đến với độ bền nhưng kém hiệu quả hơn các thiết kế mới hơn
Một bộ piston gắn trên tấm góc
Thiết kế nhỏ gọn được sử dụng bởi nhiều nhà sản xuất OEM
Cung cấp hoạt động trơn tru với ít bộ phận di chuyển hơn
2Máy nén máy quay
3.Scroll compressors
4Máy nén có độ thay đổi
Hai loại phụ:
5Máy nén điện
Các yếu tố lựa chọn chính:
Hình ảnh triển lãm
Mức độ chất làm mát thấp
Hệ thống AC phụ thuộc vào một lượng chất làm lạnh chính xác để hoạt động hiệu quả. Nếu mức chất làm lạnh giảm quá thấp, nó có thể dẫn đến sự cố máy nén.Chất làm mát thấp hoặc không khí trong hệ thống tạo ra ma sát bên trong máy nén, có khả năng khiến nó thất bại sớm.
DIRTY CONDENSER
Một bộ ngưng tụ bẩn có thể cản trở khả năng làm mát hiệu quả của hệ thống AC. bụi bẩn và chất thải có thể khiến máy nén quá nóng, dẫn đến hỏng.nó là một ý tưởng tốt để làm sạch nó thường xuyên với một máy hút bụi và một gắn bàn chải mềm.
Vòng bốc hơi bị tắc
Theo thời gian, cuộn dây bơm bốc hơi có thể bị tắc nghẽn, có thể cần phải được một thợ cơ khí chuyên nghiệp làm sạch.tăng nguy cơ quá nóng.
Cảm biến áp suất bị lỗi
Các cảm biến áp suất trong hệ thống AC giám sát mức chất làm lạnh. Nếu các cảm biến này không hoạt động, chúng có thể gửi các phép đọc không chính xác, khiến máy nén quá nóng và có khả năng bị hỏng trước thời hạn.
Thiết bị bôi trơn không đủ
Một nguyên nhân phổ biến khác gây hỏng máy nén là thiếu bôi trơn thích hợp. Máy nén dựa vào dầu để hoạt động trơn tru và ngăn ngừa hỏng.Mức độ chất làm lạnh thấp hoặc không khí trong hệ thống có thể làm giảm bôi trơn, tạo ra ma sát làm hỏng máy nén.
Nỗ lực cũ
Lý do cuối cùng máy nén AC của bạn bị hỏng là do tuổi tác. Nếu bạn có một chiếc xe cũ với máy nén AC gốc được lắp đặt tại nhà máy, có thể đã đến lúc thay máy nén.Tuổi thọ trung bình của máy nén là khoảng mười năm. Máy nén là trái tim của hệ thống AC của bạn, vì vậy nó có rất nhiều bộ phận chuyển động thường bị hư hỏng trong thời gian thích hợp.
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào
