logo
Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
E-mail ling@gzweixing.com ĐT: 86--18022350039
Nhà > các sản phẩm > Máy nén khí ô tô >
12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand
  • 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand

12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand

Nguồn gốc Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu WNRLN
Chứng nhận SGS/ISO9001
Model Number WXMB025
Chi tiết sản phẩm
Kiểu:
Máy nén khí tự động
Chế tạo ô tô:
Dành cho Benz Sprinter 5T B905 cho Jeep Grand
Điện áp:
12V
Rãnh:
6PK
Loại máy nén:
10S17C
Bảo hành:
1 năm
ôi:
A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011
Làm nổi bật: 

DCP17114 ACCompressor tự động

,

WXMB025 ACCompressor tự động

,

10S17C ACCompressor tự động

Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Minimum Order Quantity
Negotiable
Giá bán
có thể đàm phán
chi tiết đóng gói
Đóng gói trung tính/đóng gói WNRLN/đóng gói tùy chỉnh
Delivery Time
10-30 days
Điều khoản thanh toán
T/T, Công Đoàn Phương Tây, L/C, MoneyGram, PayPal
Khả năng cung cấp
5000 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Số mẫu WXMB025
Mô hình xe Đối với Benz Sprinter 5T B905 cho Jeep Grand
Các rãnh 6PK
Mô hình 10S17C
Số OEM A0002343511 / A0002340003 / DCP17114
Hình ảnh sản phẩm
12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand 0 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand 1 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand 2 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand 3 12V 10S17C 6PK Auto AC máy nén cho Benz Sprinter 5T B905 và Jeep Grand 4
Hướng dẫn sửa chữa máy nén A / C ô tô
Các vấn đề phổ biến với máy nén
Sự rò rỉ chất làm lạnh
Các triệu chứng: Hiệu suất làm mát yếu, tiếng rít, dư lượng dầu xung quanh phụ kiện.
Giải pháp: Sử dụng thuốc nhuộm tia cực tím hoặc máy dò rò rỉ điện tử để xác định vị trí rò rỉ.
Trục trặc ly hợp
Các triệu chứng: Máy nén không hoạt động, không có khí lạnh, mùi cháy từ vùng ly hợp.
Giải pháp: Kiểm tra sức đề kháng cuộn ly hợp (thường là 2-5 ohm). Kiểm tra dây dẫn và dây chuyền. Điều chỉnh hoặc thay thế bộ ly hợp nếu bị mòn.
Thiệt hại bên trong
Các triệu chứng: Tiếng động nghiền lớn, hệ thống điều hòa không hoạt động, dây đai rít trong khi vận hành.
Giải pháp: Kiểm tra nồng độ chất làm mát và dầu (nồng độ dầu thấp gây co giật).
Các vấn đề về điện
Các triệu chứng: làm mát gián đoạn, còi liên tục, ly hợp không hoạt động đúng cách.
Giải pháp: Kiểm tra các công tắc áp suất, rơle và kết nối dây điện.
Quá trình sửa chữa từng bước
Bước 1: Chẩn đoán
  • Kiểm tra áp suất chất làm lạnh (áp suất thấp / cao cho thấy rò rỉ hoặc tắc nghẽn)
  • Kiểm tra ly hợp cho sự tham gia khi A / C được bật
  • Lắng nghe tiếng ồn bất thường (mài = thất bại vòng bi; nhấp chuột = vấn đề điện)
Bước 2: Khôi phục và sơ tán hệ thống
Thu hồi chất làm lạnh còn lại bằng máy A / C. Di tản hệ thống (khai vá trong hơn 30 phút để loại bỏ độ ẩm và không khí).
Bước 3: Loại bỏ máy nén
Xả chất làm mát an toàn. Tháo dây đai serpentine và mở nút nén máy nén. Rút và đo dầu cũ (thay bằng loại dầu PAG / ester chính xác).
Bước 4: Thay thế/sửa chữa
Lắp đặt máy nén mới hoặc được xây dựng lại (đảm bảo tính tương thích mô hình chính xác). Thay thế máy thu-khô / tích tụ và van mở rộng. Bôi trơn vòng O bằng dầu A / C trước khi lắp ráp lại.
Bước 5: Sạc lại và kiểm tra
Nạp lại với lượng chất làm mát chính xác (kiểm tra thông số kỹ thuật của xe). Kiểm tra rò rỉ và xác minh sự gắn kết ly hợp. Kiểm tra nhiệt độ lỗ thông hơi (nên là 8-12 ° C / 45-55 ° F ở mức làm mát tối đa).
Những biện pháp phòng ngừa quan trọng
Không bao giờ mở hệ thống áp suất- Đầu tiên lấy lại chất làm lạnh.
Sử dụng loại dầu phù hợp- Dầu sai có thể làm hỏng máy nén.
️ Dọn sạch hệ thống nếu có chất thải- Các mảnh kim loại từ máy nén bị hỏng có thể làm tắc nghẽn đơn vị mới
️ Tiếp tục các thông số kỹ thuật xoắn- Các vít quá căng có thể làm vỡ vỏ máy nén
Khi nào nên thay thế thay vì sửa chữa
  • Thiệt hại nội bộ nghiêm trọng (piston bị hỏng, vòng bi bị bắt giữ)
  • Chất thải kim loại quá nhiều trong hệ thống (yêu cầu rửa sạch hoàn toàn)
  • Trục trặc máy nén thường xuyên (cho thấy các vấn đề hệ thống sâu hơn)

Các sản phẩm được khuyến cáo

Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào

+86 18022350039
Số 1128, Tháp phía Nam, Anhua Hui, Đại lộ Bắc Baiyun, Quận Baiyun, Quảng Châu, Quảng Đông
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi