![]() |
Nguồn gốc | Quảng Đông, Trung Quốc |
Hàng hiệu | WNRLN |
Chứng nhận | SGS/ISO9001 |
Model Number | WXMB025 |
A0002343511 A0002340003 DCP17114 RC600.219 ACCompressor tự động cho 10S17C MERCEDES BENZ SPRINTER WXMB025
Parameter:
Số mẫu |
WXMB025
|
Mô hình xe |
Đối với 10S17C MERCEDES BENZ SPRINTER
|
Các rãnh |
6PK
|
Mô hình |
10S17C
|
OEM |
A0002343511/A0002340003/DCP17114
|
Hình ảnh sản phẩm
Các triệu chứng: làm mát yếu, tiếng rít, dư lượng dầu xung quanh phụ kiện.
Giải pháp: Sử dụng thuốc nhuộm tia cực tím hoặc máy dò rò rỉ điện tử để xác định vị trí rò rỉ.
Các triệu chứng: Máy nén không hoạt động, không có không khí lạnh, mùi cháy.
Giải pháp:
Kiểm tra điện trở cuộn ly hợp (thường là 2 ̊5 ohm).
Kiểm tra hệ thống dây và dây chuyền.
Điều chỉnh/thay đổi bộ ly hợp nếu đã đeo.
Các triệu chứng: Tiếng đập lớn, máy điều hòa không hoạt động, dây đai squealing.
Giải pháp:
Kiểm tra nồng độ chất làm lạnh/dầu (dầu thấp gây co giật).
Nếu bị mắc kẹt, hãy thay máy nén và rửa hệ thống.
Các triệu chứng: Giảm nhiệt liên tục, còi bảo hiểm, khớp nối không hoạt động.
Giải pháp:
Kiểm tra các công tắc áp suất, dây chuyền và dây chuyền.
Đảm bảo điện áp thích hợp (12V +) đạt được cuộn ly hợp.
✔ Kiểm tra áp suất chất làm lạnh (tăng áp thấp / cao cho thấy rò rỉ hoặc tắc nghẽn).
✔ Kiểm tra khớp nối khi A / C được bật.
✔ Hãy lắng nghe những tiếng ồn bất thường (đánh trượt = thất bại của vòng bi; nhấp chuột = vấn đề điện).
Thu hồi chất làm lạnh còn lại bằng máy điều hòa.
Xóa hệ thống (khai bụi trong hơn 30 phút để loại bỏ độ ẩm / không khí).
Thả chất làm lạnh an toàn.
Loại bỏ dây đai serpentine và giải nén máy nén.
Rút và đo dầu cũ (thay bằng dầu PAG / ester chính xác).
Lắp đặt một máy nén mới / tái chế (đảm bảo đúng mô hình).
Thay thếmáy thu-khô/nạp điệnvà van mở rộng.
Bôi trơn vòng O bằng dầu A/C trước khi lắp ráp lại.
Nạp lại với lượng chất làm lạnh chính xác (kiểm tra thông số kỹ thuật của xe).
Kiểm tra rò rỉ và xác minh sự gắn kết ly hợp.
Kiểm tra nhiệt độ thông gió (nên được812°C / 4555°Fở mức làm mát tối đa).
️Không bao giờ mở một hệ thống áp suất️ Đầu tiên hãy lấy lại chất làm lạnh.
️Sử dụng đúng loại dầu️ Dầu không đúng có thể làm hỏng máy nén.
️Rửa hệ thống nếu có mảnh vỡ¢ Các mảnh kim loại từ một máy nén bị hỏng có thể làm tắc nghẽn đơn vị mới.
️Theo các thông số mô-men xoắn.– Overtightening bolts can crack housings.
Rác kim loại quá nhiềutrong hệ thống (yêu cầu đổ đầy).
Thường xuyên thất bại(cho thấy các vấn đề hệ thống sâu sắc hơn).
Liên hệ với chúng tôi bất cứ lúc nào