SD7H157803 Máy nén AC tự động 7H15 Máy nén xe tải cho Caterpillar cho Challenger cho MasseyFerguson WXTK098

Mô tả sản phẩm

SD7H157803 Máy nén AC tự động 7H15 Máy nén xe tải cho Caterpillar cho Challenger cho MasseyFerguson WXTK098

Parameter:

Hình ảnh sản phẩm:

Máy ly hợp:

Máy ly hợp được thiết kế để kết nối vòng xoắn của rotor với trục đầu vào máy nén khi cuộn dây điện được kích hoạt.Các ly hợp được sử dụng để truyền sức mạnh từ trục bánh động cơ đến máy nén bằng cách sử dụng một dây chuyền truyền động.

Khi ly hợp không được tham gia trục máy nén không quay và chất làm mát không lưu thông các bánh xe rotor pulley tự do.một khi được kích hoạt nó kéo đĩa áp suất về phía nó, khóa trục vòng xoắn và tấm áp suất với nhau khiến các bộ phận bên trong máy nén quay, tạo ra áp suất và lưu thông chất làm mát.

Khử hơi:

Là thuật ngữ được sử dụng khi đủ nhiệt được thêm vào một chất lỏng để biến nó thành hơi (khí). Ví dụ, khi nước được đun sôi.

Tình trạng này xảy ra trong A / C hệ thống.

Máy nén:

Chức năng của máy ngưng tụ là hoạt động như một bộ trao đổi nhiệt và cho phép nhiệt chảy từ chất làm lạnh nóng đến không khí bên ngoài mát hơn.

R134a đi vào máy ngưng tụ sẽ là một hơi nước nhiệt độ cao áp suất cao. Khi hơi nước R134a đi qua các ống của máy ngưng tụ nhiệt được phát ra vào không khí xung quanh mát hơn;

Khí tủ lạnh ngưng tụ và thay đổi thành trạng thái lỏng.

Tại thời điểm này, một lượng lớn nhiệt được phát ra bởi R134a. chất làm lạnh sẽ là một chất lỏng nóng, áp suất cao.

Các thành phần chính của hệ thống điều hòa không khí xe ô tô Một hệ thống điều hòa không khí xe ô tô điển hình bao gồm một số thành phần chính.

Chúng bao gồm:

• Máy nén: Máy nén là trái tim của hệ thống AC. Nó nén khí làm mát, tăng nhiệt độ và áp suất của nó.

• Máy ngưng tụ: Máy ngưng tụ được đặt ở phía trước lò sưởi của xe và hoạt động như một bộ trao đổi nhiệt. Nó làm mát chất làm lạnh nén, khiến nó thay đổi từ trạng thái khí thành trạng thái lỏng.

• Van mở rộng: Van mở rộng điều khiển dòng chảy của chất làm lạnh vào máy bay hơi. Nó làm giảm áp suất và cho phép chất làm lạnh mở rộng nhanh chóng, dẫn đến giảm nhiệt độ.

• Máy bay hơi: Máy bay hơi thường nằm bên trong bảng điều khiển hoặc gần hệ thống sưởi ấm. Nó hấp thụ nhiệt từ cabin và làm mát không khí bằng cách bay hơi chất làm mát lỏng.

• Máy thu/khai: Máy thu/khai chịu trách nhiệm loại bỏ độ ẩm và chất gây ô nhiễm từ chất làm lạnh. Nó cũng lưu trữ chất làm lạnh cho đến khi nó được hệ thống cần.Những thành phần quan trọng này làm việc cùng nhau để làm mát và làm giảm độ ẩm không khí trong xe, cung cấp một trải nghiệm lái xe thoải mái, đặc biệt là trong thời tiết nóng.