SWJ7B08 Máy nén máy điều hòa không khí xe cho Perodua Kancil ND cho Kelisa WXDH028

Mô tả sản phẩm

SWJ7B08 Máy nén máy điều hòa không khí xe cho Perodua Kancil ND cho Kelisa WXDH028

 Máy nén điều hòa không khí ô tô là thành phần cốt lõi của hệ thống điều hòa không khí ô tô và đóng một vai trò quan trọng trong việc điều khiển chu kỳ làm lạnh.Nó đạt được làm mát nhanh chóng của không khí trong xe bằng cách nén khí lạnh áp suất thấp thành khí áp suất cao và nhiệt độ caoMột máy nén chất lượng cao cung cấp khả năng làm mát hiệu quả, có thể làm giảm nhiệt độ bên trong xe trong một thời gian ngắn và cung cấp một trải nghiệm lái xe thoải mái.Nó phải có đặc điểm tiêu thụ năng lượng thấp, tiếng ồn thấp và độ tin cậy để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của hệ thống điều hòa không khí.Hiệu suất của máy nén điều hòa không khí ô tô ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của toàn bộ hệ thống điều hòa không khíChọn một máy nén hiệu suất cao và đáng tin cậy sẽ mang lại một trải nghiệm lái xe thoải mái hơn cho người lái xe.
 

Parameter:

 
Máy nén:
 
1) Vane xoay - Panasonic
Máy nén cánh quạt quay bao gồm một rotor với ba hoặc bốn cánh quạt và một lồng rotor có hình dạng cẩn thận.
 
R134a được hút qua cổng hút vào các buồng này, nhỏ hơn khi rotor quay.Các tấm được niêm phong chống lại nhà máy rotor bởi lực ly tâm và dầu bôi trơn. bể dầu và máy bơm dầu nằm ở phía xả,để áp suất cao lực dầu thông qua máy bơm dầu và sau đó vào cơ sở của các van giữ cho chúng được niêm phong chống lại nhà máy rotor.
 
Trong thời gian trống có thể nghe thấy tiếng ồn từ máy nén. Điều này là do thời gian cần thiết để dầu bôi trơn lưu thông qua hệ thống A / C.
 
2) Loại cuộn - Sanden
Máy nén này sử dụng một thiết kế độc đáo với hai cuộn, một cố định và một di động, cả hai đều được nối với nhau.Các cuộn di động được kết nối với trục đầu vào thông qua một vòng bi tập trung.
Khi xoắn ốc di động dao động trong xoắn ốc cố định, một số túi được hình thành giữa xoắn ốc.áp suất tăng và được xả thông qua một van ruồi tại cổng xả ở phần sau của máy nén.
 
3) Variable stroke - Harrison V5
Máy nén Delphi (Harrison) V5 là một máy nén thay đổi không chu kỳ.
Máy nén thay đổi dịch chuyển để điều khiển công suất để đáp ứng nhu cầu hệ thống A / C ở tất cả các điều kiện hoạt động.Máy nén có một tấm dao động góc biến trong năm (V5) xi lanh thiết kế piston trục.
Sự dịch chuyển được điều khiển bởi một van điều khiển được kích hoạt bằng khí cầu nằm trong đầu xi lanh phía sau.
Thông qua việc điều chỉnh áp suất crankcase của máy nén, góc dao động của tấm và do đó di dời máy nén là biến đổi.
Nói chung, áp suất xả của máy nén lớn hơn nhiều so với vỏ bánh máy nén, lớn hơn hoặc bằng áp suất hút của máy nén.
 
Ở độ di chuyển tối đa, áp suất crankcase máy nén bằng áp suất hút máy nén.
Với độ dịch chuyển giảm hoặc tối thiểu, áp suất khung crank của máy nén lớn hơn áp suất hút.
 
 
 
 
Dấu hiệu của hệ thống điều hòa không khí xe bị lỗi
 
1Không khí không đủ: Không khí không đủ hoặc yếu từ lỗ thông thông thông thường là dấu hiệu của vấn đề AC. Nó có thể gợi ý vấn đề với động cơ thổi, bộ lọc không khí bị tắc hoặc ống dẫn bị tắc.Dòng không khí giảm có thể dẫn đến không đủ làm mát và khó chịu bên trong xe.
 
2Tiếng ồn bất thường: Tiếng ồn bất thường đến từ hệ thống AC, chẳng hạn như tiếng rít, rít, hoặc tiếng nghiền không nên bỏ qua.,Bỏ qua những âm thanh này có thể dẫn đến thiệt hại thêm và thất bại hệ thống tiềm năng.
 
3Mùi khó chịu: Mùi bẩn hoặc mùi bốc mùi từ lỗ thông gió AC có thể chỉ ra nấm mốc hoặc sự phát triển của vi khuẩn trong hệ thống.Sự hiện diện của mùi khó chịu không chỉ làm giảm trải nghiệm lái xe mà còn có thể ảnh hưởng đến chất lượng không khí và có khả năng gây ra các vấn đề sức khỏe.
 
4. Không ổn định làm mát: Nếu hệ thống AC không duy trì nhiệt độ ổn định và thoải mái, nó có thể chỉ ra mức chất làm mát thấp, rò rỉ hoặc máy nén bị trục trặc.Việc làm mát không nhất quán có thể làm cho môi trường lái xe không thoải mái, đặc biệt là trong thời tiết nóng.